Madhyom

Tag: kolkata metro

kolkata metro

  • Kolkata Metro: আরও আধুনিক মেট্রো! কলকাতায় চালকবিহীন স্বয়ংক্রিয় পদ্ধতির ট্রায়াল রান সফল

    Kolkata Metro: আরও আধুনিক মেট্রো! কলকাতায় চালকবিহীন স্বয়ংক্রিয় পদ্ধতির ট্রায়াল রান সফল

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: দিল্লির পর এবার কলকাতাতেও চলবে  চালকবিহীন মেট্রো (Kolkata Metro)। আগামী দিনে সেক্টর ফাইভ থেকে শিয়ালদহ পর্যন্ত ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোয় চলবে পাঁচটি রেক। এই রেক চলবে চালকবিহীন অবস্থায়। তবে আপাতত মোটরম্যান থাকবেন কেবিনে৷ গোটা বিষয়টি তিনি পর্যবেক্ষণ করবেন ৷ যদি প্রয়োজন হয় তাহলে তিনি হস্তক্ষেপ করবেন। ইতিমধ্যেই অটোমেটিক ট্রেন অপারেশন (ATO) বা স্বয়ংক্রিয় পদ্ধতিতে চালকবিহীন মেট্রোর ট্রায়াল রান সম্পন্ন হয়েছে। ট্রায়াল রান সাফল্যের সঙ্গে সম্পন্ন হওয়ার জন্য আধিকারিকদের শুভেচ্ছা জানিয়েছেন মেট্রোর জেনারেল ম্যানেজার পি উদয় কুমার রেড্ডি।

    চালকবিহীন মেট্রোর ট্রায়াল রান

    মেট্রোর (Kolkata Metro) তরফে দেওয়া এক প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে, সল্টলেক সেক্টর ফাইভ থেকে শিয়ালদা পর্যন্ত ২ রাউন্ড ট্রায়াল রান চালান হয়। সর্বোচ্চ ৭৪ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা বেগে চলে ট্রায়াল রান। ইস্ট-ওয়েস্ট করিডোরে রয়েছে কমিউনিকেশন বেসড ট্রেন কন্ট্রোল সিস্টেম (CBCTC)। এতে রয়েছে অটোমেটিক ট্রেন প্রোটেকশন, অটোমেটিক ট্রেন অপারেশন ও অটোমেটিক ট্রেন সুপারভিশনের সুবিধা। এই ট্রায়াল রানের সময় স্বয়ংক্রিয় ব্রেক, মোটোরিং এবং নির্দিষ্ট গতির মধ্যে ট্রেন থামানোর মতো বিষয়গুলি পরীক্ষা করে দেখা হয়। এছাড়াও ট্রেনের সঠিক পাশের দরজা কুলছে কি না, বা প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিন ডোর ঠিকভাবে কাজ করছে কি না, সেই বিষয়গুলিও এদিন পরীক্ষা করে দেখা হয়।

    আরও পড়ুন: মঙ্গলবার থেকে বৃষ্টি! বাড়বে তাপমাত্রা, কেমন থাকবে আবহাওয়া?

    আধুনিক রেক

    শহর কলকাতা ও পার্শ্ববর্তী এলাকার মানুষকে আরও ভালো পরিষেবা দিতে বিভিন্ন সময় বিভিন্ন পদক্ষেপ করছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ। তাই শীঘ্র এই পরিষেবা চালু করতে চাইছে রেল। সেই অনুযায়ী বারবার পরীক্ষা চলছে নয়া প্রযুক্তির পাঁচটি রেক নিয়ে ৷ চালকবিহীন রেক (Kolkata Metro) তৈরি করছে বেঙ্গালুরু আর্থ মুভার লিমিটেড। একটি রেকে থাকবে ৬টি বগি। রাজ্যের সংস্কৃতির কথা মাথায় রেখে রেকের নকশা করা হয়েছে। এক বগি থেকে অন্য বগিতে যাওয়ার রাস্তা আরও চওড়া করেছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ। সম্পূর্ণ শীতাতপ এই মেট্রোয় সাশ্রয় হবে বিদ্যুৎখরচও। যাত্রীদের সুবিধার জন্য প্রতি বগিতে থাকবে ‘টকিং পয়েন্ট’৷ কোনও সমস্যা হলে সরাসরি স্টেশন ম্যানেজারের সঙ্গে কথা বলা যাবে। প্রতি রেকের দাম ৬৫ কোটি টাকা। বিশেষ সফটওয়্যারের সাহায্যে চালক ছাড়াই ছুটবে মেট্রো। 

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের Facebook, Twitter এবং Google News পেজ।

  • Kolkata Metro: জানুয়ারিতে চালু হবে জোকা-মাঝেরহাট মেট্রো, কতটা সুবিধে হবে যাত্রীদের?

    Kolkata Metro: জানুয়ারিতে চালু হবে জোকা-মাঝেরহাট মেট্রো, কতটা সুবিধে হবে যাত্রীদের?

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: কম সময়ের মধ্যে যোগাযোগের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম হল মেট্রো। শহরের একপ্রান্ত থেকে আরেক প্রান্তে যেতে অথবা শহরতলি থেকে কলকাতা শহরে আসতে প্রচুর মানুষ মেট্রো (Kolkata Metro) পরিষেবা নিয়ে থাকেন। বর্তমানে মোট তিনটি করিডরে মেট্রো পরিষেবা চলছে। উত্তর-দক্ষিণ শাখা হল দক্ষিণেশ্বর থেকে কবি সুভাষ, ইস্ট-ওয়েস্ট শাখায় সল্টলেক সেক্টর ফাইভ থেকে শিয়ালদা এবং জোকা-এসপ্ল্যানেড করিডর, যা বর্তমানে জোকা থেকে তারাতলা পর্যন্ত চলছে।

    ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো লাইনের সম্প্রসারণে সেক্টর ফাইভ থেকে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত, মাটির নিচ দিয়ে গঙ্গার কাজ দ্রুত কাজ শেষ হবে বলে জানা গিয়েছে। অপর দিকে জোকা থেকে তারাতলা পর্যন্ত লাইনকে সম্প্রসারণ করে মাঝেরহাট পর্যন্ত করা হচ্ছে। দ্রুত কাজ শেষ করে জানুয়ারি থেকেই মেট্রো পরিষেবা চালু হবে। প্রতি ১০ মিনিট অন্তর অন্তর মেট্রো চলেবে বলে জানা গিয়েছে। ভীষণ ভাবে উপকৃত হবেন যাত্রীরা। 

    ৪৫ সেকেন্ডে গঙ্গার নিচ দিয়ে চলবে মেট্রো (Kolkata Metro)

    মেট্রো সূত্রে জানা গিয়েছে, ইস্ট-ওয়েস্ট করিডরে প্রস্তাবিত রুটটির দৈর্ঘ্য হল ১৬.৫৫ কিমি। ইতিমধ্যেই ৯.৩০ কিমির কাজ শেষ হয়েছে। এই বছরের ডিসেম্বরে মাসেই ৪.৮০ কিমি এবং আগামী বছর জুন মাসের মধ্যে বাকি আরও প্রায় আড়াই কিমি মেট্রো লাইনের কাজ সম্পন্ন হবে। এই প্রকল্পের মোট ১৬.৫৫ কিমি মেট্রো লাইনের মধ্যে, ৫২০ মিটার পথ গঙ্গার তলা দিয়ে সুড়ঙ্গ পথে চলবে মেট্রো (Kolkata Metro)। যা পার করতে সময় লাগবে মাত্র ৪৫ সেকেন্ড।

    কী জানাচ্ছে মেট্রো?   

    মেট্রো সূত্রে জানা গিয়েছে, তারাতলা থেকে জোকার লাইনকে সম্প্রসারণ করে মাঝেরহাট পর্যন্ত ৮.৫ কিমি রেলের সিগন্যালিং-এর কাজ বাকি রয়েছে। আগামী জানুয়ারির মধ্যে এই কাজ শেষ হবে। সেই সঙ্গে দুই দিকের লাইনের মাল্টিরেক অপারেশনের কাজও শেষ হয়ে যাবে। বর্তমানে ইলেকট্রিক ইন্টারলিকংয়ের কাজ চলছে। জোকা থেকে তারাতলা পর্যন্ত ৬.৫ কিমি যাত্রা পথের কাজ চলছে। এবার তারাতলা থেকে মাঝেরহাট পর্যন্ত ২ কিমির কাজ নভেম্বর থেকে শুরু হবে। এই কাজ শেষ হলে জানুয়ারিতে মাঝেরহাট পর্যন্ত মেট্রো চালু হবে। এখন জোকা থেকে তারাতলা একমুখী যাত্রায় সারাদিনে ২৪টি মেট্রো চলছে, ফলে যাত্রীদের মেট্রোর জন্য অনেক সময় অপেক্ষা করতে হয়। কিন্তু তারাতলা থেকে মাঝেরহাট পর্যন্ত লাইন সম্প্রসারণ হলে, দুই দিক থেকেই মেট্রো চললে প্রতি ১০ মিনিট অন্তর অন্তর পাওয়া যাবে মেট্রো (Kolkata Metro)। এই প্রসঙ্গে মেট্রোর সিপিআরও কৌশিক মিত্র বলেন, “মূলত ডিসেম্বরের মধ্যেই টার্গেট আমাদের। সবকিছু তৈরি হয়ে গিয়েছে। ছোট ছোট কাজ রয়েছে, যা ডিসেম্বর পর্যন্ত সময় নিয়েছি আমরা।”

    সুবিধা পাবেন রেল যাত্রীরাও

    মাঝেরহাট রেল স্টেশনের সঙ্গে মেট্রো লাইন সংযুক্ত হলে, রেলের যাত্রীরা ব্যাপক সুবিধা পাবেন। শিয়ালদা-বজবজ শাখার যাত্রীরা মেট্রোর সুবিধা পাবেন। দক্ষিণের শহরতলির নানা জায়গা থেকে আসা যাত্রীরা, মাঝেরহাট থেকে মেট্রো (Kolkata Metro) ব্যবহার করে বেহালা, জোকাতে পৌঁছাতে পারবেন। এছাড়াও যাত্রীদের বালিগঞ্জ, টালিগঞ্জ, আলিপুর থেকে বেহালা যাওয়ার সময় মেট্রো পথ বেশ নির্ভরযোগ্য হবে বলে জানা গিয়েছে।

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের Facebook, Twitter এবং Google News পেজ।

  • Kolkata Metro: ৩৮ বছর পরে বদলাচ্ছে থার্ড রেল! এবার থেকে প্রতি আড়াই মিনিট অন্তর মেট্রো

    Kolkata Metro: ৩৮ বছর পরে বদলাচ্ছে থার্ড রেল! এবার থেকে প্রতি আড়াই মিনিট অন্তর মেট্রো

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: ৩৮ বছর পরে উত্তর-দক্ষিণ মেট্রোয় পরিকাঠাময় বড় বদল আসতে চলেছে। প্রসঙ্গত, মেট্রো (Kolkata Metro)  পরিষেবা শুরুই হয়েছিল ৩৮ বছর আগে। জানা গিয়েছে, প্রতি আড়াই মিনিটের ব্যবধানে ট্রেন চালাতে প্রায় চার দশক আগেকার ইস্পাতের থার্ড রেল বদলে এবার অ্যালুমিনিয়ামের থার্ড রেল বসতে চলেছে। জানা গিয়েছে, সিঙ্গাপুর, লন্ডন, মস্কো, ইস্তানবুল, বার্লিন শহরে যেমনভাবে মেট্রো (Kolkata Metro) চালানো হয়, সেই ধাঁচেই এবার চলবে কলকাতার মেট্রো। ওই সমস্ত দেশগুলিতে মেট্রো পরিষেবার শুরুর দিকে ইস্পাতের থার্ড রেল ব্যবহার করা হতো এবং তা পরবর্তীকালে বদলে ফেলা হয় অ্যালুমিনিয়ামের থার্ড রেলে। এবার ঠিক এমনটাই হতে চলেছে কলকাতা মেট্রোতে।  কিন্তু হঠাৎ ইস্পাতের পরিবর্তে অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার কেন? এর উত্তর দিচ্ছেন বিশেষজ্ঞরা। তাঁদের মতে ইস্পাতের তুলনায় অ্যালুমিনিয়াম উত্তম পরিবাহী এবং অ্যালুমিনিয়ামের থার্ড রেলের বিদ্যুতের অপচয় ইস্পাতের তুলনা অনেক কম হবে। সাধারণভাবে ইস্পাতের রোধের পরিমাণ বেশি হওয়ায় যখন বিদ্যুৎ পরিবহন হয়, তখন তা অত্যন্ত উত্তপ্ত হয়ে ওঠে। বিদ্যুৎ প্রবাহের ক্ষেত্রে রোধকে আরও বাড়িয়ে তোলে। শুধু তাই নয় থার্ড রেল অত্যন্ত উত্তপ্ত হলে তাতে আগুনের স্ফুলিঙ্গ পর্যন্ত সৃষ্টি হতে পারে এবং ট্রেনের বৈদ্যুতিক মোটরে তড়িৎ ঠিকঠাক পৌঁছতে পারেন। এর ফলে মেট্রো চলাচলে বাধার সৃষ্টি হয়। মূলত এই সমস্ত সমস্যাগুলির কথা মাথায় রেখেই কলকাতা ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো, জোকা-তারাতলা, নিউ গড়িয়া-রুবি মেট্রোতে অ্যালুমিনিয়ামের থার্ড রেল ইতিমধ্যে ব্যবহার করা হয়েছে। 

    কি বলছেন মেট্রো আধিকারিকরা

    মেট্রো রেলের (Kolkata Metro) মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক কৌশিক মিত্র সাংবাদিকদের বলেন, ‘‘আগামী দু বছরের মধ্যে অ্যালুমিনিয়ামে থার্ড রেল বসানোর কাজ সম্পূর্ণ হয়ে যাবে। এবং প্রথম পর্যায়ে এই কাজ চলবে দমদম থেকে মহানায়ক উত্তম কুমার স্টেশন পর্যন্ত। আরও খবর মিলেছে অ্যালুমিনিয়ামের থার্ড রেল বসানো হলে বিদ্যুতের অপচয় ৮৪ শতাংশ কমানো যাবে। হিসাব বলছে থার্ড রেল বসানো হলে যা খরচ হবে, সেই খরচ তিন বছরের বিদ্যুৎ সাশ্রয়তেই উঠে আসবে। এছাড়াও ইস্পাতের থার্ড রেল উত্তপ্ত হওয়ার হলে মেট্রো সুরঙ্গ যেভাবে গরম হয়ে যেত সেটাও বন্ধ হবে। 

    বর্তমানে উত্তর দক্ষিণ লাইন বা ব্লু লাইনের মেট্রো সবচেয়ে কম পাঁচ মিনিটের ব্যবধানে চলাচল করে, ট্রেনের (Kolkata Metro) এই ব্যবধান আড়াই মিনিটে নিয়ে আসতে বিশেষজ্ঞরা বলছেন সিগন্যাল ব্যবস্থা তেও পরিবর্তন করতে হবে এবং আধুনিক স্বয়ংক্রিয় কমিউনিকেশন বেস্ট ট্রেন কন্ট্রোল সিস্টেম চালু করার জন্য থার্ড রেল বদল এর কাজ করা হচ্ছে।  ওয়াকিবহুল মহল বলছে এই ব্যবস্থার ফলে মানুষ আরো দ্রুত গন্তব্যে পৌঁছাতে পারবেন।

    ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোতে যাত্রী বৃদ্ধি ৪৩৬ শতাংশ 

    অন্যদিকে জানা গিয়েছে, যাত্রীদের মধ্যে ক্রমশই জনপ্রিয় হয়ে উঠছে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো, যা গ্রীন লাইন নামে পরিচিত। বর্তমানে শিয়ালদহ থেকে সল্টলেক সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত এই মেট্রো (Kolkata Metro) চড়ে গন্তব্যে পৌঁছান শহর এবং শহরতলীর অসংখ্য মানুষ।  চলতি বছরে, শিয়ালদহ মেট্রো চালু হওয়ায় এই লাইনে যাত্রীবৃদ্ধি হয়েছে প্রথম চার মাসে ৪৩৬ শতাংশ যা নয়া রেকর্ড। এই মেট্রোতে যাত্রীসংখ্যা আরও বাড়তে চলেছে বলে বিশেষজ্ঞ মহলের অনুমান। তার কারণ চলতি বছরের শেষেই হুগলি নদীর নিচ দিয়ে মেট্রো পরিষেবা শুরু হলে ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোর সঙ্গে তা জুড়ে যাবে।

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের Facebook, Twitter এবং Google News পেজ।

  • Kolkata Metro: মে মাসেই হাওড়া-পুরী বন্দে ভারত ও নিউ গড়িয়া-রুবি মেট্রোর উদ্বোধন, আসছেন প্রধানমন্ত্রী?

    Kolkata Metro: মে মাসেই হাওড়া-পুরী বন্দে ভারত ও নিউ গড়িয়া-রুবি মেট্রোর উদ্বোধন, আসছেন প্রধানমন্ত্রী?

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: রাজ্য পেয়েছে দ্বিতীয় বন্দে ভারত। শোনা যাচ্ছে, হাওড়া-পুরী রুটের এই ট্রেনের উদ্বোধন করতে কলকাতায় পা রাখতে পারেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি। পাশাপাশি ওই দিনই তিনি সবুজ পতাকা দেখাতে পারেন গড়িয়া থেকে রুবি পর্যন্ত নতুন মেট্রো রুটকে (Kolkata Metro)। সব কিছু ঠিকঠাক থাকলে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির হাত ধরেই উদ্বোধন হতে পারে এই বহু প্রতিক্ষীত মেট্রো রুটের (Kolkata Metro)। মে মাসেই গড়াতে পারে এই রুটের মেট্রোর চাকা। জানা গিয়েছে, গড়িয়া-বিমানবন্দরের মেট্রো করিডরের এই রুটে মেট্রো চলাচলের জন্য ইতিমধ্যেই রেলওয়ে সেফটি কমিশনারের ছাড়পত্র এসে গিয়েছে। কেটে গিয়েছে সমস্ত জট। এবার কেবলমাত্র চাকা গড়ানোর অপেক্ষা। আর তার জন্যই অপেক্ষার প্রহর গুনছিলেন শহরবাসী।

    নিউ গড়িয়া থেকে রুবি অবধি কতগুলি স্টেশন রয়েছে

    নিউ গড়িয়া থেকে রুবি পর্যন্ত রয়েছে মোট পাঁচটি স্টেশন। এগুলি হল – কবি সুভাষ (নিউ গড়িয়া), সত্যজিৎ রায় (হাইল্যান্ড পার্ক), জ্যোতিরিন্দ্র নন্দী (অজয়নগর এলাকা), কবি সুকান্ত (অভিষিক্তা ক্রসিং) এবং হেমন্ত মুখোপাধ্যায় (রুবির মোড়)। তবে, নতুন রুটে মেট্রো ছুটলে আমজনতার যাতায়াতে সুরাহা হবে তা বলাই বাহুল্য।

    কোন স্টেশনে কত ভাড়া

    কবি সুভাষ অর্থাৎ গড়িয়া স্টেশন থেকে হেমন্ত মুখোপাধ্যায় অর্থাৎ রুবি পর্যন্ত ভাড়া লাগবে ২০ টাকা। এই রুটের সঙ্গেই এবার সিঙ্গল টিকিটে যাতায়াত করা যাবে কবি সুভাষ থেকে দক্ষিণেশ্বর স্টেশন পর্যন্ত। হেমন্ত মুখোপাধ্যায় থেকে কবি সুভাষ হয়ে দক্ষিণেশ্বর কিংবা দমদম পর্যন্ত মেট্রো চড়লে ভাড়া পড়বে ৪৫ টাকা। এসপ্ল্যানেড, পার্ক স্ট্রিট এবং কালীঘাট স্টেশন পর্যন্ত টিকিটের ভাড়া ৪০ টাকা। হেমন্ত মুখোপাধ্যায় থেকে উত্তম কুমার মেট্রো স্টেশনের ভাড়া ৩৫ টাকা। এই প্রথম কলকাতা মেট্রোর দু’টি পৃথক রুটে সিঙ্গল টিকিটে যাতায়াত করা সম্ভব হবে।

    মোদি-শাহ একসঙ্গে পা রাখতে পারেন কলকাতায়

    শোনা যাচ্ছে, উদ্বোধনের দিন কলকাতায় একসঙ্গে পা রাখতে পারেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ও কেন্দ্রীয় স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী অমিত শাহ। কেন্দ্রীয় সরকারের দুই প্রধান ব্যক্তিত্বের কলকাতা আগমনে সরগরম হতে পারে রাজ্য রাজনীতি। এমনটাই মনে করছে ওয়াকিবহাল মহল। প্রসঙ্গত, এর আগে ডিসেম্বরে যখন হাওড়া নিউ জলপাইগুড়ি বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের উদ্বোধন হয়েছিল সেই সময়ে পরিকল্পনা থাকলেও মায়ের মৃত্যুর কারণে আসতে পারেননি প্রধানমন্ত্রী। ভার্চুয়াল উদ্বোধন সারা হয় রাজ্যের প্রথম বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের ক্ষেত্রে।

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের Facebook, Twitter এবং Google News পেজ।

  • Kolkata Metro: ঐতিহাসিক মুহূর্ত! গঙ্গার নিচ দিয়ে ছুটল মেট্রো, যাত্রীদের জন্য খুলছে কবে?

    Kolkata Metro: ঐতিহাসিক মুহূর্ত! গঙ্গার নিচ দিয়ে ছুটল মেট্রো, যাত্রীদের জন্য খুলছে কবে?

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: স্বপ্ন সত্যি হল। ইতিহাস সৃষ্টি করল কলকাতা মেট্রো (Kolkata Metro)। নববর্ষের প্রাক্কালে কলকাতা মেট্রোর মুকুটে জুড়ল নয়া পালক। কথায় আছে, ‘মঙ্গলে ঊষা বুধে পা, যথা ইচ্ছা তথা যা’। সেই বুধবারই মেট্রো ছুটল পবিত্র গঙ্গার নিচ দিয়ে। সারা দেশের মধ্যে কলকাতা মেট্রোই যেমন প্রথম ভূগর্ভস্ত রেলপথ, তেমনি নদীর নিচে দিয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রেও সেই প্রথম হওয়ার শিরোপাটাই তারা ধরে রাখল। একই সঙ্গে দীর্ঘদিনের প্রতীক্ষা এবং টানটান উত্তেজনারও অবসান ঘটল।

    কীভাবে হল এই অসাধ্য সাধন?

    রেক নম্বর এম আর-৬১২। সময় বুধবার বেলা ১১ টা ৫৫ মিনিট। এই মাহেন্দ্রক্ষণেই গঙ্গা পার হল মেট্রো। মেট্রোপথে জুড়ল দুটি শহর। ঐতিহাসিক মুহূর্তের সাক্ষী হতে ওই রেকে ছিলেন মেট্রো রেলের (Kolkata Metro) জেনারেল ম্যানেজার পি উদয়কুমার রেড্ডি। তাঁর সঙ্গী মেট্রো এবং কেএমআরসিএল-এর অন্যান্য পদস্থ কর্তারা। মহাকরণ থেকে গঙ্গার নিচ দিয়ে ট্রেন পৌঁছল হাওড়া ময়দানে। হাওড়া স্টেশনে পৌঁছনোর পর পুজো দিলেন জেনারেল ম্যানেজার রেড্ডি। পরে এম আর-৬১৩ নম্বর রেককেও একইভাবে নিয়ে যাওয়া হয় হাওড়া ময়দানে। 

    সাত মাস চলবে ট্রায়াল রান

    এই ঘটনাকে ঐতিহাসিক মুহূর্ত আখ্যা দিয়ে জেনারেল ম্যানেজার জানান, আপাতত সাত মাস এসপ্লানেড থেকে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত চলবে ট্রায়াল রান। তারপরই নিয়মিত মেট্রো (Kolkata Metro) চলাচল শুরু হবে। 

    নববর্ষের উপহার

    মেট্রো রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক কৌশিক মিত্র জানিয়েছেন, বহু বাধা-বিঘ্ন পেরনোর পরেই এই সাফল্য অর্জন করা সম্ভব হয়েছে। কলকাতা ও শহরতলির যাত্রীদের কাছে অত্যাধুনিক পরিবহণ ব্যবস্থা পৌঁছে দিতে এটি একটি যুগান্তকারী পদক্ষেপ। এটি নিঃসন্দেহে বাংলার মানুষের কাছে রেলের পক্ষ থেকে নববর্ষের উপহার।
    মেট্রো রেলের (Kolkata Metro) পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, ৪.৮ কিলোমিটার ভূগর্ভস্ত পথে ট্রায়াল রান শুরু হবে খুব শীঘ্রই। বাণিজ্যিকভাবে ট্রেন চলাচল শুরু হবে এই বছরের মধ্যেই। যাত্রাপথ খুলে গেলে হাওড়াই হবে গভীরতম স্টেশন, যা ভূপৃষ্ঠ থেকে তেত্রিশ মিটার নিচে। গঙ্গার নিচে ৫২০ মিটার পথ পেরতে মেট্রো সময় নেবে ৪৫ সেকেন্ড।

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের Facebook, Twitter এবং Google News পেজ।

  • Kolkata Metro: অপেক্ষার অবসান, রবিবারই গঙ্গার নিচ দিয়ে ছুটবে মেট্রো

    Kolkata Metro: অপেক্ষার অবসান, রবিবারই গঙ্গার নিচ দিয়ে ছুটবে মেট্রো

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: পঞ্জিকা মতে রবিবারই মিলেছে শুভক্ষণ। তাই এই দিনেই গঙ্গার (Ganga) নিচ দিয়ে ছুটবে মেট্রো (Kolkata Metro)। এদিনই হবে ট্রায়াল রান। রেলের তরফে এই ঘোষণার পরেই সাজ সাজ রব হাওড়ায়। মঙ্গলবার দুপুরে ট্রায়াল রান হওয়ার কথা ছিল। শেষমেশ ঠিক হয়, মঙ্গলের পরিবর্তে ট্রায়াল রান হবে রবিবার। এপ্রিলের দ্বিতীয় সপ্তাহেই যে গঙ্গার নিচ দিয়ে মেট্রো দৌড়বে, সে খবর জানা গিয়েছিল আগেই। মহাকরণ থেকে হাওড়া ময়দান ট্রায়াল রান শুরু হবে ৮ এপ্রিল। বউবাজারের পূর্বমুখী টানেল দিয়ে আসবে মেট্রোর রেক।

    মেট্রো (Kolkata Metro)…

    জানা গিয়েছে, হাওড়া ময়দান থেকে মহাকরণ পর্যন্ত রেলের (Kolkata Metro) লাইন বসানোর কাজ ইতিমধ্যেই শেষ হয়ে গিয়েছে। বউবাজারের কাজ পুরোপুরি শেষ না হওয়ায় আপাতত হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত পরিষেবা চালুর চিন্তাভাবনা করছেন মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ। এপ্রিলের দ্বিতীয় সপ্তাহেই হতে পারে ট্রায়াল রান। মেট্রো সূত্রে খবর, শিয়ালদহ থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত বিদ্যুতায়নের কাজ শেষ না হওয়ায় রেক আনা হবে টেনে। বউবাজারে সাইড ওয়াল তৈরির কাজ শুরু হয়েছে। দেওয়াল হবে ৯ মিটারের মতো। কাজ হয়েছে ২ মিটারের মতো। দেওয়াল তৈরি হয়ে গেলে শুরু হবে ছাদের কাজ। এখানে কিছু ব্র্যাকিং রয়েছে। সাপোর্টিং স্ট্রাকচার হিসেবে এগুলি তৈরি হয়েছিল। সেই ব্র্যাকিংগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে। তার পরেই হাওড়া ময়দান এবং সল্টলেক সেক্টর ৫ এর সঙ্গে যুক্ত হয়ে যাবে বউবাজার।

    আরও পড়ুুন: ভরা বাজারে গুলি করে খুন তৃণমূল নেতাকে, শিথিল হচ্ছে মুখ্যমন্ত্রীর রাশ?

    প্রসঙ্গত, গঙ্গার গভীরতা ১৩ মিটার। তারও ১৩ মিটার নিচে তৈরি হয়েছে টানেল (Kolkata Metro)। ২০১৮ সালে ৬৬ দিনে শেষ হয় গঙ্গার নিচে টানেল তৈরি। গঙ্গার নিচে লাইনের দৈর্ঘ্য সাড়ে ৫০০ মিটার। ২০১৯ সালে প্রথমবার বউবাজারে বিপর্যয় ঘটে। ২০২২ সালে দ্বিতীয়বার ফাটল দেখা দেয়। দ্বিতীয় বিপর্যয় কাটিয়ে ওঠার আগেই আসে তৃতীয় বিপর্যয়। তার জেরে বউবাজারকে নিয়ে বারংবার সমস্যায় পড়তে হয় মেট্রো কর্তৃপক্ষকে। তাই এবার হাওড়া ময়দান থেকে মহাকরণ পর্যন্ত ছুটবে মেট্রো।

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের Facebook, Twitter এবং Google News পেজ।

     
  • Kolkata Metro: শীঘ্রই চালু হচ্ছে নিউ গড়িয়া-রুবি রুটের মেট্রো! ভাড়া প্রকাশ রেলের, দেখে নিন তালিকা

    Kolkata Metro: শীঘ্রই চালু হচ্ছে নিউ গড়িয়া-রুবি রুটের মেট্রো! ভাড়া প্রকাশ রেলের, দেখে নিন তালিকা

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: কয়েক দিনের মধ্যেই নিউ গড়়িয়া থেকে রুবি পর্যন্ত নতুন পথে ছুটবে মেট্রো (Kolkata Metro)। তার আগে শনিবার মেট্রোর এই নতুন রুটের ভাড়ার তালিকা প্রকাশ করল কর্তৃপক্ষ। এই নতুন রুটের ফলে যাত্রীরা দমদম থেকে সোজা রুবি যেতে পারবেন। মাঝখানে রাসবিহারীতে নেমে অন্য যোগাযোগ মাধ্যমের দরকার হবেনা। জানা গেছে, আপাতত এই লাইন রুবি পর্যন্ত থাকলেও পরে তা বিমানবন্দর পর্যন্ত সম্প্রসারণ করা হবে। চলছে প্রস্তুতিও। এতে যাত্রীদের সময় ও অর্থ দুটোই বাঁচবে বলে মনে করছে ওয়াকিবহাল মহলের একাংশ।

    ভাড়ার তালিকা

    কবি সুভাষ (নিউ গড়়িয়া) থেকে হেমন্ত মুখোপাধ্যায় (রুবি) স্টেশনের মাঝে মোট ২টি প্ল্যাটফর্মে দাঁড়াবে মেট্রো (Kolkata Metro)। সেগুলি হল সত্যজিৎ রায় মানে বাঘাযতীন এবং কবি সুকান্ত মানে কালিকাপুর। মেট্রো (Kolkata Metro) কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, কবি সুভাষ মানে নিউ গড়িয়া থেকে সত্যজিৎ রায় অবধি ভাড়া হচ্ছে ৫ টাকা। কবি সুভাষ থেকে কবি সুকান্ত, অর্থাৎ কালিকাপুর অবধি ভাড়া হচ্ছে ১০ টাকা। কবি সুভাষ থেকে হেমন্ত মুখোপাধ্যায়, অর্থাৎ রুবি অবধি ভাড়া হল ২০ টাকা। অর্থাৎ এই মেট্রোপথে সর্বোচ্চ ভাড়া হচ্ছে ২০ টাকা আর সর্বনিম্ন ভাড়া হচ্ছে ৫ টাকা। 

    দক্ষিণেশ্বর-নিউ গড়িয়া মেট্রোপথের (Kolkata Metro) যাত্রীদের জন্য বিশেষ টিকিটের ব্যবস্থা

    দক্ষিণেশ্বর-নিউ গড়িয়া মেট্রোপথের (Kolkata Metro) যাত্রীরা যাতে সরাসরি রুবি মোড় এবং সংলগ্ন এলাকায় দ্রুত পৌঁছতে পারেন, তার জন্য বিশেষ টিকিটের ব্যবস্থাও করেছেন মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ। দক্ষিণেশ্বর কিংবা দমদম স্টেশন থেকে হেমন্ত মুখোপাধ্যায় (রুবি) পর্যন্ত যেতে যাত্রীদের গুনতে হবে ৪৫ টাকা। এসপ্ল্যানেড, চাঁদনি চক, পার্ক স্ট্রিট কিংবা কালীঘাট স্টেশন থেকে মেট্রোয় একই গন্তব্যে যেতে হলে দিতে হবে ৪০ টাকা। মহানায়ক উত্তম কুমার (টালিগঞ্জ) স্টেশন থেকে হেমন্ত মুখোপাধ্যায় স্টেশনে গেলে ৩৫ টাকার টিকিট কাটতে হবে।

    দুটি মেট্রোর মাঝে কমবে সময়ের ব্যবধান, বলছেন মেট্রোর (Kolkata Metro) নতুন দায়িত্বপ্রাপ্ত জেনারেল ম্যানেজার

    মেট্রোর নতুন দায়িত্বপ্রাপ্ত জেনারেল ম্যানেজার পি উদয় কুমার রেড্ডি শনিবার একটি সাংবাদিক সম্মেলনে বলেন, নতুন ১৪টি ডালিয়ান রেক চালানো হবে। এরফলে দুটি মেট্রোর মাঝে সময়ের ব্যবধান কমবে এবং যাত্রীরা আরও দ্রুত গন্তব্যস্থলে পৌঁছাতে পারবেন।

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের Facebook, Twitter এবং Google News পেজ।

  • Kolkata Metro: কালিকাপুর স্টেশনের নাম হল কবি সুকান্ত, কবে থেকে ছুটবে নিউ গড়িয়া-রুবি মেট্রো?

    Kolkata Metro: কালিকাপুর স্টেশনের নাম হল কবি সুকান্ত, কবে থেকে ছুটবে নিউ গড়িয়া-রুবি মেট্রো?

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: মেট্রোর মানচিত্রে নতুন রুট! নিউ গড়িয়া থেকে রুবি মোড় পর্যন্ত প্রকল্পের কাজ প্রায় শেষ। যেকোনও দিন ছুটতে পারে মেট্রো (Kolkata Metro)। তার আগে চলছে শেষ মুহূর্তের প্রস্তুতি। রবিবার একটি বিজ্ঞপ্তি দিয়ে কলকাতা মেট্রোর (Kolkata Metro) তরফে জানানো হয়েছে এই রুটে কবি সুকান্ত স্টেশনের কাজ প্রায় শেষের পথে। কিশোর কবি সুকান্ত ভট্টাচার্যকে শ্রদ্ধার্ঘ্য জানাতেই কালিকাপুর সংলগ্ন মেট্রো স্টেশনের নাম রাখা হয়েছে কবি সুকান্ত।

    আরও পড়ুন: বাংলায় শয়ে শয়ে মিনি কাশ্মীর রয়েছে! কেন এ কথা বললেন বিবেক অগ্নিহোত্রী?

    নয়া মেট্রোপথ কত কিমির

    মোট সাড়ে ৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যবিশিষ্ট এই মেট্রোপথে রয়েছে ৫টি স্টেশন। রুবির আগে পর্যন্ত চতুর্থ স্টেশনের নাম দেওয়া হয়েছে কবি সুকান্ত। মেট্রো (Kolkata Metro) স্টেশনটিতে ঢোকার মুখেই চোখে পড়বে কিশোর কবির ছবি এবং কবিতার বিভিন্ন লাইন। জানা গিয়েছে সুকান্ত ভট্টাচার্যের নামাঙ্কিত এই স্টেশনে থাকছে ৮টি চলমান সিঁড়ি, ৪টি লিফট, ১২টি সিঁড়ি। যাত্রীদের নিরাপত্তায় গোটা স্টেশনকে সিসিটিভি দিয়ে মুড়ে ফেলা হচ্ছে। নিরাপত্তার পাশাপাশি মাথায় রাখা হচ্ছে স্টেশনের সৌন্দর্যের বিষয়টিও।

    আরও পড়ুন: মার্চেই ভারত থেকে ডিজেল যাবে বাংলাদেশে! আন্তঃসীমান্ত পাইপলাইন উদ্বোধনে মোদি-হাসিনা

    কী বলছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ 

    কবি সুভাষ থেকে কলকাতা বিমানবন্দর পর্যন্ত মেট্রোপথে প্রাথমিক ভাবে কাজ হয়েছে রুবি মোড় অবধি। মেট্রো (Kolkata Metro) কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, এই অংশে পরীক্ষামূলক ভাবেও মেট্রো চালানো হয়েছে। মার্চ মাসের যে কোনও দিন চালু হবে মেট্রো (Kolkata Metro) চলাচল। মেট্রো রেলের মুখ্য জনস‌ংযোগ আধিকারিক কৌশিক মিত্র জানিয়েছেন, কলকাতা মেট্রোর (Kolkata Metro) এই রুটে কবি সুভাষ মুখোপাধ্যায়ের পর আর এক বিখ্যাত কবি সুকান্তর নামে স্টেশন তৈরি করতে পেরে তাঁরা গর্বিত।

    আরও পড়ুন: ৩০ বছরের পুরোনো ঠান্ডা পানীয় ক্যাম্পা কোলা ফিরছে রিলায়েন্সের হাত ধরে

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের Facebook, Twitter এবং Google News পেজ।

     

     

     

  • Kolkata Metro: ২০২৪ সালেই চালু গড়িয়া-বিমানবন্দর মেট্রো! কী বলছে রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড?

    Kolkata Metro: ২০২৪ সালেই চালু গড়িয়া-বিমানবন্দর মেট্রো! কী বলছে রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড?

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: নিউ গড়িয়া-বিমানবন্দর মেট্রো (ভায়া রাজারহাট) মেট্রো (Kolkata Metro) করিডরের ‘আন্ডারগ্রাউন্ড টানেল’ নির্মাণের কাজ শুরু করল রেল। রেলের আধিকারিকদের আশা, চলতি বছরের মধ্যেই ‘আন্ডারগ্রাউন্ড টানেল’-র টানেলের কাজ শেষ হয়ে যাবে। তারপর ২০২৪ সালের মধ্যে পুরোপুরি তৈরি হয়ে যাবে সিটি সেন্টার টু থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত অংশ।

    অন্যান্য মেট্রোর (Kolkata Metro) মতো নিউ গড়িয়া-বিমানবন্দর মেট্রো প্রকল্পের বেশিরভাগটাই মাটির নীচে নেই, মাত্র ৮০০ মিটার মাটির নীচ দিয়ে ছুটবে মেট্রো (Kolkata Metro)। মাটির উপর মোট ২৪ টি স্টেশন থাকবে। ওই অংশের জন্যই কাজ শুরু করেছে রেল। রেল সূত্রে জানা গেছে, ‘আন্ডারগ্রাউন্ড টানেল’ নির্মাণের জন্য ‘টানেল বোরিং মেশিন’ ব্যবহার করা হবে না। যা ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোয় ব্যবহৃত হয়েছে। বরং ‘কাট অ্যান্ড কভার টানেলিং’-র মাধ্যমে ওই ‘আন্ডারগ্রাউন্ড টানেল’ নির্মাণ করা হবে।

    কতদিন লাগবে প্রকল্প শেষ হতে

    নির্মাণকারী সংস্থা অ্যাফকনের দাবি, চলতি বছরের অগাস্ট-সেপ্টেম্বরের মধ্যে টানেলের সবথেকে গুরুত্বপূর্ণ কাজ শেষ হয়ে যাবে। আগামী ডিসেম্বরের মধ্যে বাকি কাজও শেষ হয়ে যাবে অ্যাফকন কর্তাদের আশা। অর্থাৎ চলতি বছরের মধ্যেই ওই ৮০০ মিটার ‘আন্ডারগ্রাউন্ড টানেল’ পুরোপুরি তৈরি হয়ে যাবে। তারপর ২০২৪ সালের মধ্যে সিটি সেন্টার টু থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত অংশ (৩.৫ কিলোমিটার) তৈরি হয়ে যাবে বলেই মনে করা হচ্ছে।

    নিউ গড়িয়া-বিমানবন্দর মেট্রো (Kolkata Metro) ইস্যুতে বৈঠক নবান্নে, উচ্চমাধ্যমিকের পর কাজ শুরু হবে

    অন্যদিকে নবান্নে এই প্রকল্প নিয়ে একপ্রস্থ আলোচনা হয়ে গেল। জানা গেছে, ইএম বাইপাসের একাংশ বন্ধ করতে না-পারার কারণে নিউ গড়িয়া-বিমানবন্দর মেট্রো প্রকল্পের কাজ দীর্ঘদিন ধরে ব্যাহত হচ্ছিল। এই সমস্যার সমাধানে শুক্রবার নবান্নে মেট্রো (Kolkata Metro) কর্তৃপক্ষের সঙ্গে বৈঠক করলেন রাজ্য প্রশাসনের শীর্ষ কর্তারা। বৈঠকে রাজ্যের মুখ্যসচিব, স্বরাষ্ট্রসচিব, অর্থ এবং পরিবহণ দফতরের সংশ্লিষ্ট সচিবেরা ছাড়াও উপস্থিত ছিলেন কলকাতা পুলিশের নগরপাল, সিইএসসি-র প্রতিনিধি এবং মেট্রোর নির্মাণ সংস্থা রেল বিকাশ নিগম লিমিটেডের (আরভিএনএল) প্রতিনিধিরা।

    উত্তর-দক্ষিণ এবং নিউ গড়িয়া-রুবি মেট্রোপথ (Kolkata Metro) জুড়বে কবি সুভাষে

    উত্তর-দক্ষিণ এবং নিউ গড়িয়া-রুবি, কলকাতা শহরের এই দুটি মেট্রোপথ (Kolkata Metro) এই প্রথম পরস্পরের সঙ্গে যুক্ত হতে চলেছে নিউ গড়িয়া সংলগ্ন কবি সুভাষ মেট্রো স্টেশনে। জানা গেছে, নিউ গড়িয়া-রুবি পথে যাত্রী পরিষেবা শুরু করার আগে বিশেষ প্রস্তুতি নেওয়া শুরু করেছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ। যাত্রীরা যাতে এক বার টোকেন কিনে বা এক বার স্মার্ট কার্ড পাঞ্চ করেই যে কোনও একটি মেট্রোপথ (Kolkata Metro) থেকে অন্য পথের মেট্রো ধরতে পারেন, তার জন্য বেশ কিছু ব্যবস্থাও নেওয়া হয়েছে।

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের Facebook, Twitter এবং Google News পেজ।

  • Kolkata Metro: রুবি-নিউ গড়িয়া মেট্রো লাইনে সম্প্রসারণ! এবারে দক্ষিণেশ্বর থেকে সরাসরি পৌঁছে যাবেন বেলেঘাটায়

    Kolkata Metro: রুবি-নিউ গড়িয়া মেট্রো লাইনে সম্প্রসারণ! এবারে দক্ষিণেশ্বর থেকে সরাসরি পৌঁছে যাবেন বেলেঘাটায়

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: কলকাতার মেট্রো রেলযাত্রীদের জন্য ফের সুখবর! আগেই জানা গিয়েছিল যে, ফেব্রুয়ারিতেই শুরু হচ্ছে রুবি-নিউ গড়িয়া মেট্রো পরিষেবা। চলতি মাসেই পরিষেবা শুরুর জন্য রেলের সবুজ সঙ্কেত মিলেছে। কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটির তরফ থেকে এই অনুমতি মিলেছে। আর এখন জানা যাচ্ছে, সেই লাইন দ্রুতই বেলেঘাটা পর্যন্ত সম্প্রসারণ করার পরিকল্পনা করছে রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড। ফলে এই লাইনে মেট্রো পরিষেবা শুরু হলে দক্ষিণেশ্বর থেকে মেট্রো করেই যাওয়া যাবে বেলেঘাটা।

    রুবি-নিউ গড়িয়া মেট্রো লাইনে সম্প্রসারণ

    কলকাতা মেট্রোর অরেঞ্জ লাইনে কবি সুভাষ বা নিউ গড়িয়া থেকে হেমন্ত মুখোপাধ্যায় স্টেশন বা রুবি পর্যন্ত পরিষেবা চালু হওয়ার জন্য প্রায় প্রস্তুত। আগামী কয়েক সপ্তাহের মধ্যেই কলকাতা পেতে চলেছে চতুর্থ মেট্রো লাইন। নিউ গড়িয়া থেকে রুবি পর্যন্ত চলবে এই মেট্রো। তবে এখন রুবি থেকে আরও ৪ কিমি রুট সম্প্রসারণ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। নয়া রুটে প্রাথমিক ভাবে একটি মেট্রোই চলবে। এই লাইনটি চালু হয়ে গেলে যাত্রীদের ব্যাপক সুবিধা হবে। উল্লেখ্য, মেট্রোর দুটি লাইন অর্থাৎ ব্লু লাইন এবং অরেঞ্জ লাইনকে সংযুক্ত করবে কবি সুভাষ মেট্রো স্টেশন (নিউ গড়িয়া)। কিন্তু এই রুট নিয়ে নতুন পরিকল্পনা নেওয়ায় শহরবাসীর যাতায়াতে আরও সুবিধা হবে মনে করা হচ্ছে।

    আরও পড়ুন: কবি সুভাষ থেকে রুবি, নতুন লাইনে মেট্রো চলবে চলতি মাসেই! জুড়ে যাবে দুটি ভিন্ন লাইন

    কবে থেকে শুরু হবে বেলেঘাটা মেট্রো পরিষেবা?

    নিউ গড়িয়া-রুবি রুটের সম্প্রসারণ করে বেলেঘাটা পর্যন্ত করা হলে এই রুটের প্রাসঙ্গিকতা আরও বাড়বে বলে মনে করছে কর্তৃপক্ষ। মনে করা হচ্ছে, পুজোর আগেই এই সুবিধা পেতে পারেন শহরবাসী। যখন রুট আর বাড়ানোর পরিকল্পনা যখন সম্পূর্ণ হবে, তখন দক্ষিণেশ্বর থেকে কবি সুভাষ স্টেশন (নিউ গড়িয়া) হয়ে বেলেঘাটা পর্যন্ত ৪১ কিমি দীর্ঘ টানা লাইন তৈরি হবে। এবং এক টোকেনেই নিউ গড়িয়া হয়ে মেট্রো চেপে দক্ষিণেশ্বর থেকে বাইপাসে পৌঁছে যাওয়া যাবে।

    মেট্রো সূত্রের খবর, আপাতত আট ঘণ্টার পরিষেবা দেওয়া যাবে এই অরেঞ্জ লাইনে। মেট্রো সূত্রের খবর, জোকা-তারাতলা মেট্রোর ধাঁচেই এই পরিষেবা শুরু হতে পারে। সেক্ষেত্রে সোম থেকে শুক্রবার পর্যন্ত সপ্তাহে পাঁচ দিন সকাল ১০টা থেকে বিকেল ৫টা পর্যন্ত পরিষেবা খোলা থাকবে। তবে আগামীতে পরিষেবার সময়কাল এবং মেট্রোর সংখ্যা বাড়ানো হবে।  

Facebook
fb-share-icon
X (Twitter)
Tweet
LinkedIn
Share