Tag: railway

railway

  • Indian Railways: ১ জুলাই থেকে সামান্য ভাড়া বৃদ্ধি পাচ্ছে দূরপাল্লার ট্রেনে, অপরিবর্তিত লোকালের টিকিট

    Indian Railways: ১ জুলাই থেকে সামান্য ভাড়া বৃদ্ধি পাচ্ছে দূরপাল্লার ট্রেনে, অপরিবর্তিত লোকালের টিকিট

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: আগামী ১ জুলাই থেকে ভারতীয় রেল এসি এবং নন-এসি মেল ও এক্সপ্রেস ট্রেন এবং দ্বিতীয় শ্রেণির টিকিটের ক্ষেত্রে খুবই সামান্য ভাড়া বৃদ্ধি করতে চলেছে বলে জানিয়েছে (Indian Railways)। রেল সূত্রে খবর, ৫০০ কিলোমিটার পর্যন্ত ভ্রমণের জন্য দ্বিতীয় শ্রেণির টিকিটে কোনও ভাড়া বৃদ্ধি করা হবে না। পাশাপাশি, মাসিক সিজন টিকিটের ক্ষেত্রেও ভাড়া অপরিবর্তিত থাকবে। তবে ৫০০ কিলোমিটারের বেশি দূরত্বে দ্বিতীয় শ্রেণিতে ভ্রমণের ক্ষেত্রে ভারতীয় রেল প্রতি কিলোমিটারে আধা পয়সা ভাড়া বাড়াবে বলে জানিয়েছে। অন্যদিকে, নন-এসি মেল ও এক্সপ্রেস ট্রেনগুলিতে প্রতি কিলোমিটারে ১ পয়সা ভাড়া বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে। এসি ক্লাসের টিকিটে প্রতি কিলোমিটারে ভাড়া ২ পয়সা পর্যন্ত বাড়তে পারে বলেও জানিয়েছে ভারতীয় রেল। রেলের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, যাত্রীদের উপর আর্থিক চাপ না ফেলে এই সামান্যতম ভাড়া বৃদ্ধি করা হয়েছে।

    টিকিটের দাম শেষবার বাড়ানো হয়েছিল ২০২০ সালের ১ জানুয়ারি

    রেলের আধিকারিকরা জানিয়েছেন (Indian Railways), ট্রেনের টিকিটের দাম শেষবার বাড়ানো হয়েছিল ২০২০ সালের ১ জানুয়ারি। এবার ভাড়া বৃদ্ধি অত্যন্ত সীমিত, বিশেষ করে ২০১৩ এবং ২০২০ সালের তুলনায়। নিত্যযাত্রীদের সুবিধার কথা ভেবেই লোকাল ট্রেন এবং মাসিক টিকিটের ভাড়ায় কোনও পরিবর্তন আনা হয়নি বলে জানানো হয়েছে।

    ২০২০ সালে কত বেড়েছিল

    উল্লেখযোগ্যভাবে, ২০২০ সালে সাধারণ দূরপাল্লার (Indian Railways) ট্রেনের দ্বিতীয় শ্রেণির টিকিটের ভাড়া প্রতি কিলোমিটারে ১ পয়সা করে বেড়েছিল। মেল ও এক্সপ্রেস ট্রেনের (Railways) দ্বিতীয় শ্রেণিতে তা ছিল ২ পয়সা। স্লিপার ক্লাসের ক্ষেত্রে ভাড়া প্রতি কিলোমিটারে ২ পয়সা এবং এসি ক্লাসে ৪ পয়সা বৃদ্ধি পেয়েছিল।

    ২০১৩ সালে কত বেড়েছিল (Indian Railways)

    এর আগে, ২০১৩ সালে সাধারণ ট্রেনের দ্বিতীয় শ্রেণির ভাড়া প্রতি কিলোমিটারে ২ পয়সা এবং মেল ও এক্সপ্রেস ট্রেনে ৪ পয়সা বাড়ানো হয়েছিল। স্লিপার ক্লাসে সেই বৃদ্ধি ছিল প্রতি কিলোমিটারে ৬ পয়সা। এসি টু টিয়ার বাদে অন্যান্য এসি শ্রেণিতে ভাড়া বাড়ে ১০ পয়সা করে। এসি টু টিয়ারে ভাড়া বৃদ্ধি হয় ৬ পয়সা প্রতি কিলোমিটারে।

  • Indian Railway: বাঁধা হল ‘ওয়েটিং লিস্ট’-এর সংখ্যা, জালিয়াতি রুখতে নয়া পদক্ষেপ রেলের, চালু ১ জুলাই থেকে

    Indian Railway: বাঁধা হল ‘ওয়েটিং লিস্ট’-এর সংখ্যা, জালিয়াতি রুখতে নয়া পদক্ষেপ রেলের, চালু ১ জুলাই থেকে

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: আর লম্বা হবে না ট্রেনের (Indian Railway) ওয়েটিং লিস্ট। এবার ভারতীয় রেল বেঁধে দিল এই বিষয়ে নির্দিষ্ট সংখ্যা। সাধারণত দূরপাল্লা বা মাঝারি দূরত্বে যাওয়ার জন্য যাত্রীরা অনেক আগেই টিকিট কাটেন। রেলের (Railway) নিয়ম অনুযায়ী, দুই মাস আগে থেকেই সংরক্ষিত টিকিট কাটার সুযোগ পাওয়া যায়। এতে দেখা যায়, বুকিং শুরুর কয়েক ঘণ্টা বা কয়েক দিনের মধ্যেই টিকিট একেবারে নিঃশেষ হয়ে যায়।

    কত টিকিট কাটা যাবে?

    এবার আর ইচ্ছেমতো টিকিট কাটা যাবে না (Indian Railway)। নির্দিষ্ট করে দিয়েছে ভারতীয় রেল, ওয়েটিং লিস্টে কত টিকিট কাটা যাবে। ভারতীয় রেলের তরফে ইতিমধ্যেই জানানো হয়েছে, যে কোনও শ্রেণির কামরায়, সে স্লিপার হোক বা এসি মোট আসন সংখ্যার ২৫ শতাংশ টিকিট ওয়েটিং লিস্টে কাটা যাবে। তৎকাল টিকিটের (Indian Railway) ক্ষেত্রেও এই একই নিয়ম চালু হচ্ছে বলে জানানো হয়েছে। রেলসূত্রের খবর, চলতি বছরের ১ জুলাই থেকে এই নতুন নিয়ম কার্যকর হতে চলেছে।

    দালাল চক্র রুখতেই এমন সিদ্ধান্ত

    তবে কেন এই নিয়ম চালু করা হচ্ছে? এ বিষয়ে ভারতীয় রেল জানিয়েছে, ট্রেনের টিকিট কাটার ক্ষেত্রে দালালচক্রের দৌরাত্ম্য ঠেকাতেই এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। এক্ষেত্রে দেখা যায়, অনেক এজেন্ট মোটা টাকার বিনিময়ে যাত্রীদের জন্য ওয়েটিং লিস্টের টিকিট কেটে দেন। আবার অনেক সময় দেখা যায়, সেই টিকিট নিশ্চিত হওয়ার সম্ভাবনাই প্রায় থাকে না। এই দালালচক্রের মোকাবিলা করতেই এবার ওয়েটিং লিস্ট সীমিত করা হচ্ছে। সাধারণত অতীতে ওয়েটিং লিস্টে কত টিকিট কাটা যেতে পারে, এই নিয়ে কোনও নির্দিষ্ট সংখ্যা ছিল না। কোথাও ৩০০, কোথাও আবার ৪০০ পর্যন্ত ওয়েটিং লিস্টে টিকিট কাটা যেত। তবে এবার তা আর সম্ভব হবে না। জালিয়াতি ঠেকাতে আরও কিছু পদক্ষেপ করতে চলেছে ভারতীয় রেল (Indian Railway)।

    তৎকাল টিকিটে আধার কার্ড বাধ্যতামূলক

    তৎকাল টিকিট কাটার নিয়মেও পরিবর্তন আনা হয়েছে। রেলের অধীনস্থ সংস্থা আইআরসিটিসির ওয়েবসাইট বা অ্যাপ থেকে তৎকাল টিকিট কাটতে হলে যাত্রীদের আধার কার্ড ব্যবহার বাধ্যতামূলক করা হয়েছে। অর্থাৎ তৎকাল টিকিট (Railway) কাটতে গেলে এবার আধার কার্ড লাগবেই। আগামী ১ জুলাই থেকেই চালু হচ্ছে এই নতুন নিয়ম। শুধু অনলাইনের ক্ষেত্রেই নয়, স্টেশনের কাউন্টারে গিয়েও যাঁরা তৎকাল টিকিট কাটবেন, তাঁদেরও আধার কার্ড দেখাতে হবে।

  • Indian Railways: ১০,০০০ ইঞ্জিন, ১৪,৩৭৫ কিমি ট্র্যাকে বসছে ‘কবচ ৪’ সুরক্ষা, বড় ঘোষণা রেলের

    Indian Railways: ১০,০০০ ইঞ্জিন, ১৪,৩৭৫ কিমি ট্র্যাকে বসছে ‘কবচ ৪’ সুরক্ষা, বড় ঘোষণা রেলের

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: সারা দেশে ১৪,৩৭৫ রুট কিলোমিটারের বেশি ট্র্যাকে উন্নত ‘কবচ ৪’ (Kavach 4) স্বয়ংক্রিয় ট্রেন সুরক্ষা ব্যবস্থা স্থাপন করার কথা ঘোষণা করেছে ভারতীয় রেল (Indian Railways)। শুক্রবার রেলের তরফ থেকে একটি সাংবাদিক বার্তায় এই কথা জানানো হয়েছে। সাম্প্রতিক সময়ে রেলে ট্রেনের দুর্ঘটনা কমাতে একাধিক উদ্যোগের মধ্যে কবচ ৪ মোতায়েন হল একটি উল্লেখযোগ্য দিক। সারা দেশে রেলের ব্যবস্থাকে আরও সুন্দর, নিরাপদ এবং শাক্তিশালী করতে এই উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।

    কবচ সিস্টেম স্থাপনের জন্য দরপত্র বা টেন্ডার (Indian Railways)

    মালিগাঁও ও অসম রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক একটি সাংবাদিক সম্মলেন করে জানিয়েছেন, “মোট ১৪,৭৩৫ রুট কিমি (আরকেএম) এর মধ্যে ১১০৫ আরকেএম সংযুক্তিকরণের জন্য বিড খোলা হয়েছে। বাকি দরগুলি চলতি মাসের শেষে প্রকাশ করা হবে। একই ভাবে ভারতীয় রেল (Indian Railways) ১০,০০০ ইঞ্জিনের কবচ সিস্টেম স্থাপনের জন্য দরপত্র বা টেন্ডারের আহ্বান করা হয়েছে। কবচের আগের মডেলগুলিকে সংস্করণ করে নতুন আঙ্গিকে লোকোমোটিভগুলিতে কবচ ৪ (Kavach 4) সিস্টেম আপগ্রেড করা হবে। উত্তরপূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে অঞ্চলে, কবচ বাস্তবায়নের জন্য মালদা টাউন থেকে ডিব্রুগড় পর্যন্ত প্রায় ১,৯৬৬ রুট কিমি (আরকেএম) চিহ্নিত করা হয়েছে।”

    আরও পড়ুনঃ ঝাঁসির মেডিক্যাল কলেজে অগ্নিদগ্ধ হয়ে মৃত ১০ শিশু! শোক প্রকাশ রাষ্ট্রপতি, প্রধানমন্ত্রীর

    ২০২৬-২৮ সালের জন্য ৩০,০০০ রুট কিমির পরিকল্পনা

    ভারতীয় রেলের (Indian Railways) পক্ষ থেকে ২০২৫-২৬ সালে অতিরিক্ত ১৭০০০ রুট কিমি (আরকেএম) বিডের পরিকল্পনা করা হয়েছে। একই ভাবে ২০২৬-২৮ সালের জন্য নির্ধারিত হয়েছে মোট ৩০,০০০ রুট কিমি (আরকেএম)। এই উন্নত কবচ ৪ (Kavach 4) সিস্টেমটি জুলাই ২০২৪ সালে গবেষণা ডিজাইন এবং স্ট্যান্ডার্ড অর্গানাইজেশন দ্বার অনুমোদন করা হয়েছিল। প্রথম সফল ভাবে প্রয়োগ করা হয়েছিল, পশ্চিম-মধ্য রেলের কোটা থেকে সাওয়াই মাধোপুরের মধ্যে। মোট ১০৮ কিমি পথকে প্রসারিত করা হয়েছিল। এখন আবার পশ্চিম রেলের (Indian Railways) আমেদাবাদ এবং ভাদোদরার মধ্যে একটি ৮৪-কিমি সেকশেনেও ট্রায়ালের কাজ করা হচ্ছে।”

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের  Whatsapp, FacebookTwitter, Telegram এবং Google News পেজ।

  • Railway: উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলে হামলার হুমকি চিঠি! জারি সতর্কতা

    Railway: উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলে হামলার হুমকি চিঠি! জারি সতর্কতা

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: উত্তরবঙ্গে রেল (Railway) পরিকাঠামোর উপর জঙ্গিদের হামলার হুমকি পাওয়া গিয়েছে। যদিও এখনও পর্যন্ত খবরটি উড়ো, কিন্তু তবুও নিরাপত্তা ব্যবস্থাকে হালকা ভাবে নিতে চাইছেন না রেলের আধিকারিকরা। ইতিমধ্যে উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলের আলিপুরদুয়ার ডিভিশনাল রেলওয়ে ম্যানেজারকে সতর্ক করলেন এসআরপি শিলিগুড়ি। তবে প্রশাসন এই হুমকিকে (Threat) অত্যন্ত গুরুত্ব দিয়ে দেখছে বলে জানিয়েছে। ইতিমধ্যে গ্রহণ করা হয়েছে একাধিক পদক্ষেপ।

    প্রত্যেক স্টেশনে সতর্ক বার্তা (Railway)

    উত্তর-পূর্ব রেলের (Railway) জিআরপি এস সিলভামুরগান বলেন, “একটি খবরে জানা গিয়েছে, উত্তরবঙ্গে রেলের উপর সন্ত্রাসবাদী হামলা হতে পারে। এমন পরিস্থিতিতে জিআরপি এবং আরপিএফ-এর পক্ষ থেকে যৌথ ভাবে পেট্রোলিং করা প্রয়োজন। ইতিমধ্যে প্রত্যেক স্টেশনের মাস্টার এবং ম্যানেজারকে সতর্ক করা হয়েছে। একইভাবে নিরাপত্তার জন্য স্নিফার ডগকে বিভিন্ন স্টেশন এবং ট্রেনের নিরাপত্তার (Threat) কাজে ব্যবহার করা হয়েছে। বিভিন্ন সেতু স্টেশনের টিমকে সতর্ক করা হয়েছে।” এই হুমকির বিষয়ে উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলের আলিপুরদুয়ার ডিভিশনাল রেলওয়ে ম্যানেজার অমরজিৎ গৌতম বলেন, “আমাদের রেল জিআরপি শিলিগুড়ি থেকে মেইল করে জানানো হয়েছিল, রেলের পরিকাঠামোতে নাশকতা মূলক হামলার সম্ভাবনা রয়েছে। আমি এই মর্মে প্রত্যেক স্টেশনকে সতর্ক করেছি। একাধিক সন্দেহজনক জায়গায় তল্লাশি শুরু হয়েছে। অপ্রীতিকর ঘটনা যাতে না ঘটে তার জন্য উপযুক্ত ব্যবস্থা গ্রহণের কথাও বলেছি।”

    আরও পড়ুনঃ আরজি করের প্রতিবাদে যোগ, ক্লাস থেকে দুই ছাত্রীকে বহিষ্কার তৃণমূলের অধ্যাপক নেতার!

    গভীর ষড়যন্ত্রের নানা ভিডিও

    উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলের (Railway) মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক কপিঞ্জলকুমার শর্মা বলেন, উড়ো চিঠির (Threat) একটি খবর এসেছে। তবে প্রেরকের হদিশ মেলেনি। বিষয়টিকে গুরুত্ব দিয়ে দেখা হচ্ছে। উল্লেখ্য দেশে বেশ কিছু দিন ধরে রেলে নাশকতা মূলক চক্রের হদিশ মিলেছে। উত্তরপ্রদেশ, রাজস্থান, বিহারের একাধিক জায়গায় রেল লাইনের অপর লোহা, রড, গাছ, কাঠ ফেলে গভীর ষড়যন্ত্র করার নানা ভিডিও লক্ষ্য করা গিয়েছে। এমনকী লাইনের মধ্যে গ্যাসের সিলিন্ডার রেখে বড়সড় ছক করা হয়েছিল শিবরাজপুরে। প্রয়াগরাজ থেকে ভিওয়ানির দিকে আসা কালিন্দী এক্সপ্রেসে বড় দুর্ঘটনা ঘটার সম্ভাবনা তৈরি হয়েছিল। মংপু এলাকায় রেল লাইনে ড্রাম ফেলে দেওয়া হয়েছিল।

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের  Whatsapp, FacebookTwitter, Telegram এবং Google News পেজ।

  • Sealdah: পুজো উপলক্ষে রেলের বড় উদ্যোগ, শিয়ালদা ডিভিশন নিয়ে হল একগুচ্ছ সিদ্ধান্ত

    Sealdah: পুজো উপলক্ষে রেলের বড় উদ্যোগ, শিয়ালদা ডিভিশন নিয়ে হল একগুচ্ছ সিদ্ধান্ত

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: মাত্র হাতে গোনা কয়েকটা দিন পরেই দুর্গাপুজো (Durga puja)। এদিকে রাজ্য প্রশাসনের তরফ থেকে একাধিক প্রশাসনিক বৈঠকের আয়োজন শুরু হয়েছে। একই ভাবে রেলের তরফ থেকেও পুজোর ব্যস্ততাকে মাথায় রেখে একাধিক বৈঠক অনুষ্ঠিত করা হয়েছে। জেলা ও মফস্বলের নানা প্রান্ত থেকে মানুষ কলকাতায় যেমন কেনাকাটা করতে আসে, একই ভাবে পুজোমণ্ডপ-প্রতিমা দেখার জন্য বহু মানুষ ভিড় জমান শহরে। এই বিষয়কে মাথায় রেখে রেল বাড়তি উদ্যোগ নিয়েছে। শিয়ালদা (Sealdah) ডিভিশনে যাত্রীদের কথা মাথায় রেখে যাত্রা নিরাপদ এবং স্বাচ্ছন্দ করতে একাধিক পদক্ষেপ করছে রেল। ভিড় নিয়ন্ত্রণ করতে যেমন মেল ও এক্সপ্রেস ট্রেনে জেনারেল কোচ বাড়ানো হবে। তেমনই, ভিড় সামলাতে খোলা হবে অতিরিক্ত টিকিট কাউন্টার। আবার, নিরাপত্তাও জোরদার করা হবে।

    থাকবে ‘মে আই হেল্প ইউ’ (Sealdah)

    পুজোতে (Durga puja) যাত্রীদের সুবিধার কথা মাথায় রেখে রেলের পক্ষ থেকে ‘মে আই হেল্প ইউ’ লেখা বুথ খোলার পরিকল্পনা করেছে পূর্ব রেল। শিয়ালদা (Sealdah), দমদম, কলকাতা স্টেশনের মতো ব্যস্ত স্টেশনগুলিতে এই পরিষেবা দেওয়া হবে। সেখানে হাসপাতাল, ফায়ার ব্রিগেড-সহ একাধিক প্রয়োজনীয় নম্বর দেওয়া হবে। বারাসত, খড়দা, বালিগঞ্জ, বারাকপুর, বনগাঁ সহ একাধিক জাগয়ায় বেশি পরিমাণে মোতায়েন করা হবে নিরাপত্তা বাহিনী। এছাড়াও রেললাইনের ধারের প্যান্ডেলে আরপিএফ মোতায়েন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। ভিড় নিয়ন্ত্রণ করতে মেল ও এক্সপ্রেস ট্রেনে জেনারেল কোচ বাড়ানো হবে। পাশাপাশি, গ্যালোপিং ট্রেনগুলি সব স্টেশনে থামবে বলে জানানো হয়েছে।

    আরও পড়ুনঃ ‘‘ছোট না হলে প্রণাম করতাম’’, মাঝরাতে মশাল মিছিলে কুর্ণিশ জানালেন নির্যাতিতার মা

    ২৪ ঘণ্টা পানীয় জলের ব্যবস্থা করা হবে

    অতিরিক্ত ৫টি নতুন টিকিট কাউন্টার খোলা হবে। শিয়ালদা মেইন লাইনে ৪টি এবং দক্ষিণ  শাখায় ১টি করে টিকিট কাউন্টার খোলা হবে। কাউন্টারগুলিতে বুকিং ক্লার্কও মোতায়েন করা হবে। শিয়ালদা (Sealdah), বিধাননগর, দমদম, বালিগঞ্জ, সোনারপুর, কলকাতা, কাঁচরাপাড়া, বারাকপুর, মাঝেরহাট, কৃষ্ণনগরের মতো স্টেশনে ট্রেন ইন্ডিকেশন বোর্ড এবং প্যাসেঞ্জার অ্যাড্রেস ব্যবস্থা বিশেষভাবে পর্যবেক্ষণ করা হবে। এখানে ২৪ ঘণ্টা পানীয় জলের ব্যবস্থা করা হবে। মহিলা, শিশু এবং প্রবীণ নাগরিকদের নিরাপত্তার জন্য বিশেষ নিরাপত্তা ব্যবস্থা নিশ্চিত করা হবে। বিকেল ৬টা থেকে রাত ১০টা পর্যন্ত সিনিয়র স্কাউটস, সেন্ট জনস অ্যাম্বুল্যান্স এবং সিভিল ডিফেন্স কর্মীদের নিয়োগ করা হবে। স্টেশন গুলিতে থাকবে বাড়তি সুরক্ষার ব্যবস্থা।

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের  Whatsapp, FacebookTwitter, Telegram এবং Google News পেজ।

  • Metal Object On Railway: এবার সেবকে রেললাইন থেকে উদ্ধার ধাতব পাত, ধৃত ১

    Metal Object On Railway: এবার সেবকে রেললাইন থেকে উদ্ধার ধাতব পাত, ধৃত ১

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: উত্তরপ্রদেশের কানপুরের পর এবার পশ্চিমবঙ্গের সেবক (Metal Object On Railway)। চালকের তৎপরতায় এবার রক্ষা পেল ডাউন কামাখ্যা আনন্দবিহার টার্মিনাল স্পেশাল এক্সপ্রেস। কানপুরে যেমন রেল লাইনে রাখা হয়েছিল আস্ত একটি গ্যাস সিলিন্ডার। সেবকে রেল লাইনের ওপর পড়ে ছিল আস্ত একটি নির্মাণ সামগ্রী। চালকের নজরে পড়তেই ব্রেক কষেন তিনি। ট্রেন থেমে যায়। রক্ষা পান ওই ট্রেনের যাত্রীরা। খবর পেয়ে দ্রুত ঘটনাস্থলে চলে আসেন রেলকর্মী এবং আধিকারিকরা। তার পরেই লাইন থেকে সরানো হয় ওই নির্মাণ সামগ্রী। তদন্ত শুরু করেছে রেল পুলিশ।

    সেবকে লাইনে নির্মাণ সামগ্রী (Metal Object On Railway)

    রেল সূত্রে খবর, বৃহস্পতিবার সেবকের ৩২/৪ সিগন্যাল পোস্টের কাছে রেলের লাইনে কে বা কারা ফেলে রাখে নির্মাণ সামগ্রী। বিকেল ৩টে ৩১ মিনিট নাগাদ ওই লাইনে চলে আসে ডাউন আনন্দ বিহার এক্সপ্রেস। ট্রেনটি শিলিগুড়ির দিকে যাচ্ছিল। রুংটুং এলাকায় লাইনে নির্মাণ সামগ্রী পড় থাকতে দেখে ট্রেন থামিয়ে দেন চালক। ওই ঘটনায় একজনকে গ্রেফতার করেছে রেলপুলিশ। অভিযুক্তকে নিয়ে বেশ কয়েক জায়গায় অভিযানও চালায় রেলপুলিশ। ঘটনায় আরও তিন-চারজন জড়িত রয়েছে বলে খবর। তাদের খোঁজে শুরু হয়েছে জোরদার তল্লাশি।

    কী বলছে রেল

    উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক কপিঞ্জল কিশোর শর্মা বলেন, “একটি দুষ্কৃতীর দল একাজ করেছে। ওই এলাকায় রেলের খুঁটি বসানোর কাজ চলছিল। সেই কাজেই ব্যবহার করা সামগ্রী চুরি করতে চেয়েছিল অভিযুক্তরা। তারাই লোহার ড্রামগুলি লাইনে রেখেছিল, যাতে ট্রেন গেলে সেগুলি ছোট ছোট টুকরো হয়ে যায়। এতে চুরি করতে সুবিধা হবে।” ইতিমধ্যেই আমরা একজনকে গ্রেফতার করেছি। এই ঘটনার সঙ্গে আরও অনেকে যুক্ত। তাদের খোঁজে তল্লাশি চালানো হচ্ছে।

    কানপুরে লাইনে মিলল আর কী কী

    বাংলায় (Metal Object On Railway) যদি লাইনে নির্মাণ সামগ্রী রাখা চোরেদের কাজ হয়, কানপুরের ঘটনার নেপথ্যে জঙ্গিরা রয়েছে বলেই ধারণা সংশ্লিষ্ট মহলের। কানপুরে অবশ্য রেললাইনে নির্মাণ সামগ্রী রাখা হয়নি, রাখা হয়েছিল আস্ত গ্যাস সিলিন্ডার। রবিবার কানপুরের শিবরাজপুরের কাছে রেললাইনের ওপর থেকে উদ্ধার হয় রান্নার গ্যাসের ওই সিলিন্ডার (Metal Object On Railway)। অল্পের জন্য রক্ষা পেয়েছিল কালিন্দি এক্সপ্রেস। সিলিন্ডারটি উদ্ধার করার পাশাপাশি আরও কিছু সন্দেহজনক জিনিসও উদ্ধার করেছিলেন তদন্তকারীরা। রেল লাইনে যে জায়গা থেকে সিলিন্ডারটি উদ্ধার হয়েছে, সেখান থেকে বোতল ভর্তি একটি হলুদ রংয়ের পদার্থও পাওয়া গিয়েছে। লাইনের ওপর থেকে উদ্ধার হয়েছে একাধিক পেট্রল ভরা বোতল ও দেশলাই। ট্র্যাকে ভারী কিছু লোহার জিনিস ঘষার চিহ্নও দেখা গিয়েছে। তদন্তকারীরা একটি ব্যাগও উদ্ধার করেছিলেন (Metal Object On Railway)।

    গ্রেফতার শাহরুখ

    এই ঘটনার ঠিক পরের দিনই রাজস্থানের আজমের মালবাহী করিডরের রেললাইন থেকে উদ্ধার হয় প্রায় ৭০ কেজি ওজনের দুটি ব্লক। কানপুরের ঘটনায় একজনকে গ্রেফতার করেছে উত্তরপ্রদেশ পুলিশের অ্যান্টি-টেররিজম স্কোয়াড। ধৃতের নাম শাহরুখ খান। ওই ঘটনায় ইতিমধ্যেই জেরা করা হয়েছে সন্দেহভাজন ছজনকে। তাদের ছেড়ে দেওয়া হলেও, গ্রেফতার করা হয় শাহরুখকে। উত্তরপ্রদেশের ঘটনার নেপথ্যে জঙ্গি যোগ রয়েছে বলে খবর। এ সংক্রান্ত তথ্যপ্রমাণও জোগাড় করেছিলেন তদন্তকারীরা। জঙ্গিরা প্রয়াগরাজ-ভিওয়ানি কালিন্দি এক্সপ্রেস উল্টে দেওয়ার ছক কষেছিল বলে খবর। তদন্তকারীদের অনুমান, যে এই ষড়যন্ত্রের চাঁই, সে স্ব-উগ্রপন্থী। সে আইসিসের খোরাসান মডিউলের সঙ্গে জড়িত বলে অনুমান তদন্তকারীদের।

    ঘটনাপ্রবাহ

    কেবল এই তিনটি ঘটনাই (Metal Object On Railway) নয়, এমন ঘটনা আগও ঘটেছে। মোদি সরকারকে জনমানসে হেয় করতে রেললাইনের ওপর ফেলে রাখা হয়েছিল আস্ত গাছের গুঁড়ি। গত জুনে ঘটনাটি ঘটে ওড়িশার ভদ্রকে। ওই বছরেরই অক্টোবরে ছত্তিশগড় ও রাজস্থানের মধ্যে সংযোগকারী রেললাইনে ফেলে রাখা হয়েছিল পাথর। চলতি বছরের ফেব্রুয়ারি মাসে তামিলনাড়ুতে বন্দে ভারত লক্ষ্য করে পাথর ছোড়ে দুষ্কৃতীরা। পশ্চিমবঙ্গের মালদায় সিগন্যাল টেম্পারিং করা হয়।

    পশ্চিমবঙ্গেরই বীরভূমে ভাঙচুর করা হয় লোকাল ট্রেনে। উত্তরপ্রদেশের প্রয়াগরাজে আবার রেললাইনের ওপর ফেলে রাখা হয় গ্যাস সিলিন্ডার, হাতুড়ি। এরই কিছুদিন পরেই ফের এই এলাকায় রেললাইনে ফেলে রাখা হয় গ্যাস সিলিন্ডার এবং সাইকেল। রেললাইনের ওপর আস্ত বাইক রেখে চলে গিয়েছিল দুষ্কৃতীরা। এবারও অকুস্থল সেই প্রয়াগরাজ। তেলঙ্গনায় আবার রেললাইনের ওপর ফেলে রাখা হয়েছিল লোহার ইয়া বড় রড। বারংবার একই ঘটনা ঘটায়। এসব ক্ষেত্রেই জঙ্গিদের হাত রয়েছে বলে অনুমান তদন্তকারীদের একাংশের। তবে আসল সত্য জানতে শাহরুখকে জেরা করা চলছে। এখন দেখার কেঁচো খুঁড়তে কেউটে বের হয় কিনা (Metal Object On Railway)।

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের  Whatsapp, FacebookTwitter, Telegram এবং Google News পেজ।

     

     

  • Vande Bharat: আমেদাবাদ-মুম্বই রুটে প্রথম ২০ কোচ বিশিষ্ট বন্দে ভারত ট্রেনের ট্রায়াল শুরু

    Vande Bharat: আমেদাবাদ-মুম্বই রুটে প্রথম ২০ কোচ বিশিষ্ট বন্দে ভারত ট্রেনের ট্রায়াল শুরু

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: ভারতের প্রথম ২০ কোচ বিশিষ্ট বন্দে ভারত (Vande Bharat) ট্রেনের আমেদাবাদ-মুম্বই (Ahmedabad-Mumbai route) রুটে ট্রায়াল শুরু হল। বর্তমানে ১৬ কোচ বিশিষ্ট বন্দে ভারত ট্রেনের দুটি জোড়া ট্রেন এই রুটে চলাচল করছিল। প্রতিটি ১৬ কোচের ট্রেনে ১১২৮ জন যাত্রী নেবার ব্যবস্থা রয়েছে। এর মধ্যে দুটি প্রথম শ্রেণীর বগি রয়েছে, যার একটিতে ৫২টি আসন রয়েছে এবং চেয়ার কার বগিগুলিতে ৭৮টি জন আসন রয়েছে। এবার নতুন ২০ কোচ ট্রেনটির ক্ষমতা প্রায় ২৫ শতাংশ বৃদ্ধি করা হয়েছে। আশা করা হচ্ছে যাত্রীদের আরও বেশি নিরাপদ, আরামের সুবিধা প্রদানের ব্যবস্থা থাকবে।

    গতি হবে ১৩০ কিমি প্রতি ঘণ্টা (Vande Bharat)

    যাত্রীদের সামগ্রিক ভ্রমণের অভিজ্ঞতা এবং চাহিদার কথা মাথায় রেখে এই সিদ্ধান্ত নিয়েছে রেল। ট্রায়ালে এই ট্রেনের (Vande Bharat) সর্বোচ্চ গতি ১৩০ কিমি প্রতি ঘন্টা হবে। ভারতীয় রেলের দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনার একটি মূল পদক্ষেপ ছিল মুম্বই-আমেদাবাদ-দিল্লি করিডোরে সেমি-হাই-স্পিড বন্দে ভারত ট্রেন চালানো হবে। ভারতীয় রেলের গবেষণা, ডিজাইন এবং স্ট্যান্ডার্ডস অর্গানাইজেশন (RDSO) এবং বিভিন্ন বিভাগের সিনিয়র রেল ইঞ্জিনিয়ারদের যৌথ উদ্যোগে ট্রায়ালটি সম্পূর্ণ হয়েছে।

    ৪৫ থেকে ৬০ মিনিট পর্যন্ত কম লাগবে

    আগে জানানো হয়েছিল, বন্দে ভারত (Vande Bharat) ট্রেনগুলি মুম্বই-আমেদাবাদ (Ahmedabad-Mumbai route) রুটে ১৬০ কিমি প্রতি ঘন্টা বেগে ট্রায়াল দেওয়া হবে। এর প্রস্তুতির জন্য লাইনের ধারণ ক্ষমতা ও নিরাপত্তার কথা মাথায় রেখে যোগাযোগ ব্যবস্থাকে আরও উন্নত করা হয়েছে। ইতিমধ্যে জিও-সেল ব্যবহার করে ১২০ টিরও বেশি সেতুপথকে শক্তিশালী করা হয়েছে। একই ভাবে অতিরিক্ত ১৩৮টি সেতুর পুনর্নির্মাণ এবং সাতটি সেতুকে ব্যালাস্টেড ডেক দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। রেলপথ বরাবর ১৩৪টি বক্রপথকে সোজা করা হয়েছে। কংক্রিট স্লিপার এবং ট্র্যাক কুশনিংয়ের ক্ষমতাকেও বৃদ্ধি করা হয়েছে। এই পরিমার্জনের উপর নির্ভর করে বর্তমানে ১২০-১৩০ কিমি প্রতি ঘন্টা থেকে ১৬০ কিমি প্রতি ঘণ্টায় গতি বৃদ্ধি করা হতে পারে। ফলে মুম্বই এবং আমেদাবাদের মধ্যে যাওয়ার সময় ব্যবধান ৪৫ থেকে ৬০ মিনিট পর্যন্ত কম হবে বলে মনে করা হচ্ছে।

    আরও পড়ুনঃ নভেম্বরেই রাজ্যসভায় পাশ হবে ওয়াকফ সংশোধনী বিল? আত্মবিশ্বাসী মোদি সরকার

    অনুমান খরচ ৩৯৫৯ কোটি টাকা

    মুম্বই-সুরাট-ভাদোদরা-দিল্লি করিডোরেও একইভাবে কাজ করা হচ্ছে। ভারতের পশ্চিম রেলের মুম্বই-আমেদাবাদের রুটের এই প্রকল্পটির (Vande Bharat) খরচ অনুমান বরাদ্দ হয়েছিল ৩৯৫৯ কোটি টাকা। অপরদিকে দিল্লির রুটের জন্য মোট খরচ বরাদ্দ হয়েছিল প্রায় ১০,০০০ কোটি টাকা। বর্তমানে, বন্দে ভারত, তেজস এবং শতাব্দী এক্সপ্রেস সহ আরও ৫০ টিরও বেশি ট্রেন, মুম্বই এবং আমেদাবাদের মধ্যে চলাচল করে। এই রুটের একাধিক ট্রেন বিভিন্ন বিভাগে ১০০ কিমি প্রতি ঘণ্টা থেকে ১১০ কিমি প্রতি ঘন্টা বেগে চলে। ট্রেনের যাত্রী বৃদ্ধি করার বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে, ভারতীয় রেল ১৪৭৯ কিমি দিল্লি-মুম্বাই করিডোর এবং ১৫২৫ কিমি দিল্লি-হাওড়া করিডোরের দিকেও নজর দিয়েছে। মুম্বই-দিল্লি রুটের প্রায় ৫০ শতাংশ পশ্চিম রেলের অধীনে রয়েছে। আর বাকিটা পশ্চিম মধ্য রেলওয়ে এবং উত্তর রেলওয়ে দ্বারা পরিচালিত হয়ে থাকে।

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের  Whatsapp, FacebookTwitter, Telegram এবং Google News পেজ।

  • India Bangladesh Rail Service: ভারত-বাংলাদেশের বাতিল ট্রেনের টিকিটের টাকা ফেরত দিচ্ছে রেল

    India Bangladesh Rail Service: ভারত-বাংলাদেশের বাতিল ট্রেনের টিকিটের টাকা ফেরত দিচ্ছে রেল

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: ভারত-বাংলাদেশ (India Bangladesh Rail Service) বাতিল ট্রেনের টিকিটের (Train Ticket) টাকা ফেরত দিচ্ছে রেল। মৈত্রী ও বন্ধন এক্সপ্রেসের যাত্রীদের জন্য এই বিশেষ নির্দেশ দেওয়া হয়েছে বলে জানা গিয়েছে। বাংলাদেশের পরিস্থিতি এখন অগ্নিগর্ভ। ওই দেশের রাজনৈতিক পরিস্থিতি অত্যন্ত সঙ্কটজনক। হাসিনাকে পদত্যাগ করে দেশ ছাড়তে হয়েছে। রাষ্ট্রপতি আওয়ামী লীগ সরকার ভেঙে দিয়েছেন। সেনাবাহিনী আইনের শাসন ফেরাতে ব্যর্থ। সোমের পর মঙ্গলবারও বহু জায়গায় খুন, হত্যা, লুটপাট, ভাঙচুর, অগ্নি সংযোগের খবর উঠে আসছে। দেশের বেশিরভাগ থানায় নেই কোনও পুলিশ। রাজধানী ঢাকা সহ একাধিক জেলায় জেলায় চলছে ব্যাপক হিংসাত্মক ঘটনা। সংখ্যালঘু হিন্দু সামাজের ওপরও চলছে নির্বিচারে অত্যাচার।

    বাংলাদেশ রেলওয়ে সূত্রে খবর (India Bangladesh Rail Service)

    বাংলাদেশ রেলওয়ে সূত্রে জানা গিয়েছে, ১৯ জুলাইয়ের কলকাতা থেকে ঢাকাগামী মৈত্রী এক্সপ্রেস ট্রেনটি (India Bangladesh Rail Service) এবং ২০ জুলাই কলকাতা থেকে খুলনাগামী বন্ধন এক্সপ্রেস বাতিল আগেই করা হয়েছিল। এই দুই ট্রেনে অনেক মানুষ নিজেদের প্রয়োজনে টিকিট (Train Ticket) কেটে ছিলেন, কিন্তু ট্রেন বাতিল হওয়ায় যাত্রীরা গন্তব্যে যাত্রা করতে পারেননি। এবার যাত্রীরা যাতে টিকিটের সম্পূর্ণ মূল্য ফেরত পান, সেই দিকে রেল বিশেষভাবে নজর দিয়েছে। কবে কখন কোন কাউন্টার থেকে ট্রেনের টিকিট দাম ফেরত পাওয়া যাবে, সেই সব কিছু বিশদে জানিয়ে দেওয়া হবে সামজিক মাধ্যমে। তবে বেশির ভাগ যাত্রীই এই সকল সুবিধা পাবেন কলকাতা স্টেশন ও ফেয়ারলি প্লেসের টিকিট কাউন্টারগুলিতে।

    আরও পড়ুনঃ ভারতীয় বায়ুসেনার সুখোই-৩০, তেজস যুদ্ধবিমানে বসতে চলেছে নতুন ‘অস্ত্র

    এখনও পর্যন্ত ৮ লক্ষ টাকার উপর ফেরত দেওয়া হয়েছে

    রেলের তরফ থেকে জানা গিয়েছে, গত ২০ জুলাই, ২০২৪ থেকে ০৪ অগাস্ট, ২০২৪ পর্যন্ত ৮ লক্ষ ১২ হাজার ৮৯০ টাকা ফেরত দেওয়া হয়েছে। কলকাতা-ঢাকা মৈত্রী এবং কলকাতা-খুলনা বন্ধন এক্সপ্রেস (India Bangladesh Rail Service) পরিষেবা বন্ধ থাকবে আগামী ৭ অগাস্ট পর্যন্ত। বাংলাদেশের অস্থির রাজনৈতিক পরিস্থিতির জন্য ভারতীয় রেলের তরফ থেকে এমন সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। বাংলাদেশ রেলের তরফ থেকে পরবর্তী বার্তা না আসা পর্যন্ত রেল চালানোর তেমন কোনও ঘোষণা আপাতত নেই। জুলাই মাসের তৃতীয় সপ্তাহ থেকে ভারত-বাংলাদেশে রেল পরিষেবা বন্ধ করা হয়েছিল।   

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের  Whatsapp, FacebookTwitter, Telegram এবং Google News পেজ।

  • Kharagpur Railway Division: খড়্গপুর ডিভিশনে টানা ১০ দিন তিনশোর বেশি ট্রেন বাতিল, ঘোষণা রেলের

    Kharagpur Railway Division: খড়্গপুর ডিভিশনে টানা ১০ দিন তিনশোর বেশি ট্রেন বাতিল, ঘোষণা রেলের

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: দক্ষিণপূর্ব রেলের খড়্গপুর ডিভিশনের (Kharagpur Railway Division) অন্দুল স্টেশনে টানা ১০ দিন ধরে চলবে নন-ইন্টারলকিংয়ের কাজ। এই কাজের জন্য শনিবার থেকে মেদিনীপুর-হাওড়া-মেদিনীপুর সহ মোট ২৩৭টি লোকাল ট্রেন এবং ৩২ জোড়া এক্সপ্রেস ট্রেন সহ মোট ৩০৩টি ট্রেন বাতিল করা হয়েছে। যাত্রীরা যাতে স্টেশনে গিয়ে দুর্ভোগের শিকার না হন তা নিয়ে আগেই এই ঘোষণা রেলের।

    কী জানানো হয়েছে রেল সূত্রে (Kharagpur Railway Division)?

    গতকাল সোমবার রেলের দক্ষিণ পূর্ব শাখা বিজ্ঞপ্তি দিয়ে জানিয়েছে, দিন কয়েক আগেই অবশ্য রেলের তরফ থেকে ঘোষণা করে বলা হয়েছিল যে আন্দুল স্টেশনে নন-ইন্টারলকিংয়ের কাজের জন্য ২২ জুন থেকে কোনও ট্রেন বাতিল (Kharagpur Railway Division) করা হচ্ছে না। যদি পরবর্তী সময়ে ট্রেন বাতিল করা হয় তাহলে দিনক্ষণ জানিয়ে দেওয়া হবে। অবশেষে সোমবার তা জানানো হল। মোট ৩০০-র বেশি ট্রেন বাতিল করা ছাড়াও যাত্রাপথ সংক্ষিপ্ত করা হয়েছে একাধিক ট্রেনের। সেই সঙ্গে কিছু ট্রেনের যাত্রাপথ বদল করা হয়েছে। একই ভাবে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছে বেশ কিছু ট্রেনকে। এই প্রি নন-ইন্টারলকিংয়ের কাজ চলবে ২৯ জুন থেকে ৬ জুন পর্যন্ত। ইন্টারলকিংয়ের কাজ হবে ৭ এবং ৮ জুলাই। আর তাই ২৯ জুন থেকে ৮ জুলাই পর্যন্ত ২৩৭টি লোকাল ট্রেন বাতিল করা হয়েছে। ৩২ জোড়া যে ট্রেন বাতিল হয়েছে তার মধ্যে রয়েছে, তাম্রলিপ্ত, ইস্পাত, জনশতাব্দী, ইন্টারসিটি, ধৌলি, আরণ্যক, কাণ্ডারী, সামলেশ্বরী, আজাদ হিন্দ, শতাব্দী-র মতো একাধিক ট্রেন।

    আরও পড়ুনঃ২৫ জুন গণতন্ত্রের অন্ধকার দিন! জরুরি অবস্থার ৫০ তম বার্ষিকীতে বিরোধীদের আক্রমণ মোদির

    ১১ জোড়া ট্রেনের যাত্রা পরিবর্তন

    রেলের (Kharagpur Railway Division) তরফে আরও জানা গিয়েছে, এই ১০ দিনে মোট ১১ জোড়া এক্সপ্রেস ট্রেনের যাত্রাপথের পরিবর্তন করা হয়েছে। সময় পরিবর্তন করা হয়েছে ১১১ জোড়া এক্সপ্রেস ট্রেনের এবং যাত্রা সংক্ষিপ্ত করা হয়েছে ৩ জোড়া এক্সপ্রেস ট্রেনের। ৬ জুলাই, ডিব্রুগড়-কন্যাকুমারী এক্সপ্রেস ৯০ মিনিট এবং পুরী-হাওড়া এক্সপ্রেস ২০ মিনিট দেরিতে চলতে পারে বলে জানানো হয়েছে রেলের তরফে। ফলে আগামী জুলাই মাসের প্রথম সপ্তাহে তাই নিত্যযাত্রীদের দুর্ভোগে পড়তে হবে বলে মনে করা হচ্ছে।   

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের  Whatsapp, FacebookTwitter, Telegram এবং Google News পেজ।

  • Bandel: ব্যান্ডেল সাবওয়েতে জমবে না আর জল! বড় উদ্যোগ নিল রেল

    Bandel: ব্যান্ডেল সাবওয়েতে জমবে না আর জল! বড় উদ্যোগ নিল রেল

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: ব্যান্ডেল (Bandel) স্টেশনকে কার্যত বিশ্বমানের করার ব্যাপারে সবরকম উদ্যোগ নিয়েছে রেল। কিন্তু, স্টেশন থেকে বাইরে বের হলেই ভয়াবহ পরিস্থিতি। সামান্য বৃষ্টি হলেই জল জমতে শুরু করে। বিশেষ করে সাবওয়ে জল থৈ থৈ করে। জল না কমলে যাতায়াত করতে সমস্যায় পড়তে হয়। এবার রেলের উদ্যোগে সেই সমস্যা সমাধান হতে চলেছে।

    নিকাশি নিয়ে রেলের পক্ষ থেকে কী উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে? (Bandel)

    সামান্য বৃষ্টি হলেই ব্যান্ডেল (Bandel) সাবওয়ের নীচে জমে থাকা জল। এই পথে রোজ হাজার হাজার মানুষ যাতায়াত করেন। সকলের দুশ্চিন্তার একটা বড় কারণ হল এই সাবওয়ের জল। বছরের পর বছর ধরে একই সমস্যা। বর্তমানে সাবওয়ে সংস্কার করে নীচে দিয়ে নিকাশির ব্যবস্থা করা হয়েছে। কিন্তু, কার্যত বছরভরই এখানে জল জমে থাকে। আর বর্ষা এলে একেবারে ভয়াবহ পরিস্থিতি তৈরি হয়। এবার সামগ্রিকভাবে ব্যান্ডেল স্টেশনের সামগ্রিক ভোলবদলের চেষ্টা করা হচ্ছে। আর কেবলমাত্র স্টেশনটি ঝাঁ চকচকে হবে, আর সাবওয়েতে হাঁটুজল থাকবে, সেটা তো বেমানান। সেকারণে এবার স্থানীয় প্রশাসনকে সঙ্গে নিয়ে বড় উদ্যোগ নিচ্ছে রেল। সম্প্রতি এনিয়ে বৈঠক হয়েছিল। সেখানে ঠিক করা হয়েছে, পুর এলাকায় যে সমস্ত নিকাশি নালাগুলি রয়েছে তা পুরসভার উদ্যোগে দ্রুত পরিষ্কার করা হবে। এদিকে এই নিকাশি নালা যে এলাকার ওপর দিয়ে রয়েছে, সেখানে একাধিক পঞ্চায়েত রয়েছে। সেই নিকাশি নালাও পরিষ্কার করা হবে। তবে এক্ষেত্রে পঞ্চায়েতকে সবরকম সহযোগিতা করবে রেল। তবে ওই নিকাশি যাতে আগামী দিনে নষ্ট না হয়ে যায় তার ব্যবস্থা করবে পঞ্চায়েত কর্তৃপক্ষ। স্থানীয় সূত্রে খবর, ব্যান্ডেল থেকে যে রসভরা খাল রয়েছে, সেটা গঙ্গাতে গিয়ে মিশেছে। সেটা সংস্কার করতে না পারলে মূল সমস্যা কোনওটাই মিটবে না। সেকারণে রসভরা খাল সংস্কারের ওপরেও জোর দেওয়া হচ্ছে।

    আরও পড়ুন: কাঁকসায় তৃণমূল সমর্থকের ছেলে জঙ্গি! গ্রেফতার করল এসটিএফ

    স্থানীয় বাসিন্দারা কী বললেন?

    স্থানীয় বাসিন্দাররা বলেন, ব্যান্ডেল (Bandel) স্টেশন থেকে জিটি রোডে আসা কিংবা দিল্লি রোডে যাওয়ার জন্য এই সাবওয়ে একমাত্র ভরসা। ব্যান্ডেল থেকে মগরার দিকে যে অটো আসে তা এই সাবওয়ের সামনেই থাকে। সেক্ষেত্রে এই সাবওয়েতে জল জমলে পরিস্থিতি একেবারে ভয়াবহ আকার ধারণ করে। রেলের উদ্যোগে সাবওয়ে জলমগ্ন না হলে লক্ষ লক্ষ মানুষ উপকৃত হবেন।

     

    দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের  Whatsapp, FacebookTwitter, Telegram এবং Google News পেজ।

LinkedIn
Share