Category: বিজ্ঞান

Get updated Science and Research related news from the Madhyom news portal madhyom.com, West Bengal leading news portal Madhyom.com

  • Sunita Williams: দীর্ঘ ২৭ বছরের কেরিয়ারে ইতি, নাসা থেকে অবসর নিলেন ভারতীয় বংশোদ্ভূত মহাকাশ-কন্যা সুনীতা

    Sunita Williams: দীর্ঘ ২৭ বছরের কেরিয়ারে ইতি, নাসা থেকে অবসর নিলেন ভারতীয় বংশোদ্ভূত মহাকাশ-কন্যা সুনীতা

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: মহাকাশচারী হিসেবে সুদীর্ঘ কেরিয়ার। একের পর এক মাইলফলক ছুঁয়েছেন তিনি। তাঁর বিচরণ ‘মহাবিশ্বে মহাকাশে মহাকালোর মাঝে’। মহাশূন্যে মোট ৬০৮ দিন কাটিয়ে নজির গড়েছেন তিনি। এবার অবসরের পালা। মার্কিন মহাকাশ গবেষণা সংস্থা নাসার ভারতীয় বংশোদ্ভূত মহাকাশচারী সুনীতা উইলিয়ামস দীর্ঘ ২৭ বছরের যাত্রার পর অবসর নিলেন (Sunita Williams)। মঙ্গলবার সুনীতার অবসরের কথা ঘোষণা করল আমেরিকার মহাকাশ গবেষণা সংস্থা নাসা (NASA)। গত ২৭ ডিসেম্বর, ৬০ বছর বয়সে আনুষ্ঠানিকভাবে দায়িত্ব থেকে সরে দাঁড়িয়েছেন তিনি। এক বিবৃতি দিয়ে নাসা তাঁর অবসরের কথা জানায়।

    ভবিষ্যৎ প্রজন্মকে স্বপ্ন দেখার সাহস জুগিয়েছেন

    নাসা জানিয়েছে, বড়দিনের পর পরই, গত ২৭ ডিসেম্বর থেকে সুনীতার (Sunita Williams Retires) অবসর কার্যকর হয়েছে। অবসর গ্রহণ করেছেন ৬০ বছর বয়সি সুনীতা। নাসার তরফে এক বিবৃতিতে বলা হয়, ‘মানুষের মহাকাশ অভিযানে পথপ্রদর্শকের ভূমিকা পালন করেছেন সুনীতা। ভবিষ্যৎ মহাকাশ গবেষণার রূপকার তিনি। পৃথিবীর কক্ষপথের নিম্নভাগে বাণিজ্যিক অভিযানের পথ প্রশস্ত করেছেন’। নাসা কর্তা জ্যারেড আইজ্যাকম্যান তাঁর অবদানকে শ্রদ্ধা জানিয়ে বলেন, “মানববাহী মহাকাশ অভিযানে সুনীতা উইলিয়ামস একজন পথিকৃৎ। বাণিজ্যিক মহাকাশ অভিযানের পথ তৈরি করা থেকে শুরু করে আইএসএস-এ নেতৃত্ব, সব ক্ষেত্রেই তিনি ভবিষ্যৎ প্রজন্মকে স্বপ্ন দেখার সাহস জুগিয়েছেন। বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির প্রসারে যে ভূমিকা পালন করেছেন সুনীতা, তাতেই চন্দ্রাভিযান আর্টেমিস এবং মঙ্গল অভিযানের ভিত্তিস্থাপন হয়েছে। আগামী প্রজন্ম ওঁর থেকে অনুপ্রেরণা পাবে, স্বপ্ন দেখতে শিখবে। অবসরকালে অভিনন্দন জানাই ওঁকে। নাসা এবং দেশের যে সেবা করেছেন, তার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ”

    শিকড় ভারতেই

    ম্যাসাচুসেটসে জন্ম হলেও সুনীতার (Sunita Williams) শিকড় ভারতের গুজরাটে। সুনীতার বাবা দীপক পান্ডিয়া পেশায় নিউরোঅ্যানাটমিস্ট। জন্ম গুজরাটের মেহসানার ঝুলাসন গ্রামে। পরে তিনি কর্মসূত্রে পাকাপাকি ভাবে আমেরিকায় চলে যান। যদিও ভারতে কখনই নিজের শিকড়কে ভুলে যাননি তিনি বা সুনীতা। স্লোভেনিয়ার বনি পান্ডিয়ার সঙ্গে বিয়ের পর আমেরিকা চলে যান দীপক। সেখানেই জন্ম সুনীতার। পদার্থবিজ্ঞানে স্নাতক সুনীতা মেলবোর্নের ফ্লরিডা ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি থেকে ইঞ্জিনিয়ারিং ম্যানেজমেন্টে স্নাতকোত্তর ডিগ্রি অর্জন করেন।

    নাসায় যোগদান

    এক সাক্ষাৎকারে সুনীতা (Sunita Williams) জানিয়েছিলেন তিনি আসলে পশুচিকিৎসক হতে চেয়েছিলেন। কিন্তু শেষে যোগ দিয়েছিলেন মেরিল্যান্ডের ইউএস নেভাল অ্যাকাডেমিতে। সেখানে গিয়েও প্রথম আগ্রহের বিষয় ছিল ডাইভিং। কিন্তু শেষ পর্যন্ত হয়েছিলেন একজন পাইলট অর্থাৎ বিমান চালক। সেখানেও তাঁর প্রথম পছন্দ ছিল জেট বিমান। কিন্তু তাঁর বদলে সুনীতাকে ওড়াতে দেওয়া হয় হেলিকপ্টার। হেলিকপ্টার এবং ফিক্সড-উইং পাইলট হিসাবে ৪০টি বিমানে মোট ৪,০০০ ঘণ্টারও বেশি সময় উড়ানের অভিজ্ঞতাও রয়েছে তাঁর ঝুলিতে। তবে সুনীতার জীবনের পথ বদলে দেয় জনসন স্পেস সেন্টার পরিদর্শন। স্পেস সেন্টার পরিদর্শনের সময়েই মহাকাশচারী জন ইয়ং-এর সংস্পর্শে আসেন মহাকাশ বিজ্ঞানে নজির সৃষ্টি করা এই অ্যাস্ট্রোনট। সেখান থেকেই সুনীতার স্বপ্নে হানা দেয় গ্রহ, উপগ্রহ, নক্ষত্র, গ্যালাক্সি। মহাকাশচারী প্রশিক্ষণের জন্য নাসার কাছে আবেদন পাঠালেও প্রথমবারে সফল হননি সুনীতা। কিছু যোগ্যতার অভাবে সুযোগ হারান তিনি। কিন্তু হার মানেননি মহাকাশ কন্যা। ততদিনে মহাকাশকেই নিজের মিশন বানানোর জেদ চেপে গিয়েছে তাঁর। পাইলট স্কুলে ফিরে নাসায় যোগদানের জন্য প্রয়োজনীয় শিক্ষাগত যোগ্যতা অর্জন করেন তিনি। অবশেষে সব বাধা পেরিয়ে ১৯৯৮ সালের জুন মাসে ১৮ তম মহাকাশচারী দলের অংশ হিসাবে নাসায় যোগ দেন সুনীতা উইলিয়ামস। তার পর বাকিটা ইতিহাস।

    মহাকাশযাত্রার মহা কাহিনী

    সুনীতার (Nasa Astronaut Sunita Williams) মহাকাশযাত্রা শুরু ২০০৬ সালের ডিসেম্বরে। ডিসকভারি শাটলে ভেসে প্রথমবার মহাকাশে পৌঁছন তিনি। এক্সপিডিশন ১৪/১৫–র ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসেবে দায়িত্ব পালন করার পাশাপাশি সেই মিশনে চারটি স্পেসওয়াক করে বিশ্বরেকর্ড গড়েন। ২০১২ সালে দ্বিতীয় মিশনে ১২৭ দিনের জন্য মহাকাশে ছিলেন এবং ওই অভিযানে তাঁকে মহাকাশ স্টেশনের কমান্ডারের দায়িত্ব দেওয়া হয়। ২০২৪ সালে তাঁর তৃতীয় ও শেষ মহাকাশযাত্রা ছিল বোয়িং স্টারলাইনারে চড়ে আইএসএস-এ পৌঁছনো। তাঁর সঙ্গী ছিলেন নভশ্চর বুচ উইলমোর। মাত্র ১০ দিনের জন্য পরিকল্পিত সেই মিশন শেষ পর্যন্ত যান্ত্রিক ত্রুটির কারণে প্রায় ১০ মাস ধরে আটকে যায়। অবশেষে ২০২৫ সালের মার্চে ২৮৬ দিন পর পৃথিবীতে ফেরেন তাঁরা। দীর্ঘ কর্মজীবনে মোট তিনটি মহাকাশ মিশন সম্পন্ন করেছেন সুনীতা উইলিয়ামস। মহাকাশে কাটিয়েছেন ৬০৮ দিন (608 days in space)-নাসার ইতিহাসে এটি দ্বিতীয় সর্বোচ্চ সময়। পাশাপাশি ৬২ ঘণ্টা ৬ মিনিটে মোট ৯টি স্পেসওয়াকের রেকর্ড রয়েছে তাঁর, যা যে কোনও মহিলা মহাকাশচারীর নিরিখে সর্বাধিক (Space Mission records)। এমনকি মহাকাশে ম্যারাথন দৌড় সম্পন্ন করা প্রথম মানুষও তিনিই।

    মহাকাশ কন্যার বিদায়ী সম্ভাষণ

    স্বামী মাইকেল এবং পোষ্যদের নিয়ে সংসার সুনীতার (Sunita Williams)। তবে সুনীতা জানিয়েছেন, মহাকাশই তাঁর সবচেয়ে প্রিয় জায়গা। নিয়মের বেড়াজালে ৬০-এ পা দিতেই অবসরে মহাকাশ কন্যা। তবু আজও তাঁর বুকে বাসা বেঁধে রয়েছে আবারও ব্রহ্মাণ্ডে পাড়ি দেওয়ার স্বপ্ন তা তাঁর বিদায়ী সম্ভাষণেই স্পষ্ট। সুনীতা উইলিয়ামস বলেন, ‘‘যারা আমাকে চেনেন তাঁরা জানেন, মহাকাশ আমার সবচেয়ে প্রিয় জায়গা। নাসাতে কাজ করা এবং তিনবার মহাকাশে পাড়ি দেওয়ার সুযোগ পাওয়াটা দারুণ সম্মানের। নাসায় আমার ২৭ বছরের অসাধারণ কেরিয়ারের মূল কারণ আমার সহকর্মীদের কাছ থেকে পাওয়া অসাধারণ ভালোবাসা এবং সমর্থন।’’ এখানেই শেষ নয়, দীর্ঘ কেরিয়ারে অসংখ্য গবেষণার কাজকে স্মরণ করিয়ে তিনি বলেন, ‘‘আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন, আধুনিক প্রযুক্তি টেকনিক, অ্যাডভান্স সায়েন্স চাঁদ ও মঙ্গল গ্রহে অনুসন্ধানের পরবর্তী ধাপগুলিকে সম্ভব করে তুলেছে। আমি আশা করি আমরা যে ভিত্তি স্থাপন করেছি তা এই সাহসী পদক্ষেপগুলিকে আরও সহজ করবে। নাসা-এর পরবর্তী প্রজেক্টগুলি নতুন করে ইতিহাস লিখুক। আমি অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করব।’’

    ফের মহাকাশে যাওয়ার ইচ্ছা

    নিজের অবসরের প্রসঙ্গে সুনীতা হাসতে হাসতে বলেন, “আমি অবশ্যই আবার মহাকাশে যেতে চাই। কিন্তু আমার স্বামী বোধহয় আমাকে ছাড়বেন না!” ভালোবাসার টানে কিছুদিন ঘরে কাটালেও সুনীতার এই কথায় রয়েছে অন্য ইঙ্গিত? তাহলে আবার কি মহাকাশে পাড়ি জমাবেন সুনীতা? নাসা ছাড়লেও বেসরকারি সংস্থার দরজা তো খোলা। কে বলতে পারে ফের হয়ত মহাবিশ্বে পাড়ি জমাবেন মহাকাশ-কন্যা।  তাঁর রেকর্ড-বুকে হয়তো জুড়ে যাবে সবথেকে বেশি বয়সে মহাকাশে পাড়ি জমানোর নজির!

  • ISRO Satellite Launch: ‘অন্বেষা’কে কক্ষপথে স্থাপনের আগে যান্ত্রিক ত্রুটি, তদন্তে নামল ইসরো

    ISRO Satellite Launch: ‘অন্বেষা’কে কক্ষপথে স্থাপনের আগে যান্ত্রিক ত্রুটি, তদন্তে নামল ইসরো

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: যান্ত্রিক ত্রুটির কারণে ইসরোর পিএসএলভি-সি৬২ মিশন তৃতীয় ধাপে গিয়ে ব্যর্থ হল। জানা গিয়েছে, পিএসএলভি রকেটের সফল উৎক্ষেপণ হলেও, তৃতীয় স্তরে গিয়ে যান্ত্রিক ত্রুটি দেখা দেয়। এর ফলে ১৬টি স্যাটেলাইটই হারিয়ে যায়। বেলা প্রায় পৌনে ১১টা নাগাদ ইসরোর চেয়ারম্যান ভি নারায়ণন বলেন, ‘‘অভিযানের তৃতীয় ধাপে কিছু সমস্যা দেখা দিয়েছে, যে কারণে রকেটের গতিপথে বিচ্যুতি ঘটেছে। আমরা সব কিছু খতিয়ে দেখছি। শীঘ্রই অভিযান সম্পর্কে বিস্তারিত জানানো হবে।’’

    তৃতীয় ধাপেই দেখা দেয় বিপত্তি

    ইসরোর প্রধান জানিয়েছেন, পিএসএলভি অভিযানের চারটি ধাপ থাকে— দু’টি সলিড এবং দু’টি লিকুইড ধাপ। এর মধ্যে তৃতীয় ধাপেই দেখা দেয় বিপত্তি। হঠাৎ ভেহিকেলের উচ্চতা এবং গতিবেগ ন্যূনতম প্রয়োজনীয় মানের অনেক নীচে নেমে যায়। ভেহিকেলের রোল রেট এবং উড্ডয়নের পথেও বিচ্যুতি দেখা দেয়। এমনটা হলে আর কক্ষপথে পৌঁছে দেওয়া যায়নি ‘অন্বেষা’কে। মহাকাশে হারিয়ে যায় বাকি ১৫টি কৃত্রিম উপগ্রহও। ইসরো প্রধান ভি নারায়ণন সব কেন্দ্র থেকে ডেটা সংগ্রহ করে বিশ্লেষণ করার কথা বলেছেন। তিনি জানান, সোমবার সকালে পিএসএলভি সি৬২ মানে ইওএস-এন১ এর উৎক্ষেপণ হয়েছিল। কিন্তু উৎক্ষেপণের পর পিএসএলভি সি৬২ রকেট তার নির্ধারিত পথ থেকে সরে যায়। এই কারণে রকেটটি আগের ঠিক করা পথ অনুসারে এগোতে পারেনি। ইসরো সব গ্রাউন্ড স্টেশন থেকে ডেটা সংগ্রহ করে পুরো প্রক্রিয়া বিশ্লেষণ করতে যাচ্ছে। যদি এই পরিকল্পনা সফল হত তাহলে মহাকাশ বিজ্ঞানের জগতে ভারত এর একটা সাফল্য বড় অর্জন হত।

    তদন্ত কমিটি গঠন 

    সোমবার ঠিক সকাল ১০টা ১৮ মিনিটে অন্ধ্রপ্রদেশের শ্রীহরিকোটার সতীশ ধাওয়ান মহাকাশকেন্দ্র থেকে পিএসএলভি-সি৬২ রকেটে চেপে মহাকাশে পাড়ি দিয়েছিল ১৫টি কৃত্রিম উপগ্রহ। যাত্রার শুরুতে রকেটের বুস্টারগুলো সফলভাবে আলাদা হয়ে গিয়েছিল। কিন্তু উড্ডয়নের প্রায় আট মিনিট পর, তৃতীয় ধাপে গিয়ে সমস্যা দেখা দেয়। ইসরো বলেছে, রকেটটি তার নির্ধারিত পথ থেকে সরে গিয়েছে। এর কারণ অনুসন্ধানে একটি তদন্ত কমিটি গঠন করা হবে। তবে এই মুহূর্তে যান্ত্রিক ত্রুটির আসল কারণ স্পষ্টভাবে জানা যায়নি।

    ‘অন্বেষা’কে স্থাপন করা গেল না

    পিএসএলভি-সি৬২ রকেটে চেপে মহাকাশে পাড়ি দেওয়া কৃত্রিম উপগ্রহের মধ্যে ছিল ডিফেন্স রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট অর্গানাইজেশন (ডিআরডিও)-এর তৈরি কৃত্রিম উপগ্রহ ‘অন্বেষা’ও, যার পোশাকি নাম ইওএস-এন১। নজরদারির জন্য বিশেষ ভাবে তৈরি এই কৃত্রিম উপগ্রহ মহাকাশ থেকে ছবি তুলতে পারত। নির্ভুল মানচিত্রও তৈরি করতে পারত। কক্ষপথে স্থাপন করা গেলে ভারতের শত্রু দেশগুলির কোথায় কী রাখা আছে, তা-ও চিহ্নিত করে দিতে পারত অন্বেষা। একই রকেটে পাঠানো হয়েছিল আরও ১৫টি কৃত্রিম উপগ্রহকে, যার মধ্যে ভারতের বেসরকারি সংস্থা ‘ধ্রুব স্পেস’-এর সাতটি কৃত্রিম উপগ্রহও ছিল। এ ছাড়াও ছিল ফ্রান্স, নেপাল, ব্রাজিল-সহ বিভিন্ন দেশের মোট আটটি কৃত্রিম উপগ্রহ। এর সঙ্গে ছিল ভারতীয় শিক্ষার্থীদের তৈরি পেলোড, বেসরকারি সংস্থার গবেষণা সরঞ্জাম এবং স্পেনের একটি বিশেষ যন্ত্র।

  • ISRO: ২০২৬-এর প্রথম উৎক্ষেপণের প্রস্তুতি ইসরোর, ১২ জানুয়ারি মহাকাশে পাড়ি দেবে পিএসএলভি-সি৬২

    ISRO: ২০২৬-এর প্রথম উৎক্ষেপণের প্রস্তুতি ইসরোর, ১২ জানুয়ারি মহাকাশে পাড়ি দেবে পিএসএলভি-সি৬২

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: অন্ধ্রপ্রদেশের শ্রীহরিকোটা থেকে ১২ জানুয়ারি পিএসএলভি-সি৬২ (PSLV-C62)  মিশনের মাধ্যমে নতুন বছরের প্রথম উৎক্ষেপণের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা কেন্দ্র ইসরো (ISRO)। ইসরোর এক্স হ্যান্ডলে জানানো হয়েছে, আগামী সোমবার সকাল ১০টা ১৭ মিনিটে কৃত্রিম উপগ্রহটির উৎক্ষেপণ করা হবে। পাশাপাশি, এই বছর ইসরোর প্রধান মিশন হবে চালকবিহীন গগনযান পাঠানো। এই অভিযানে ব্যোমমিত্র নামের একটি হিউম্যানয়েড রোবটকে মহাকাশে পাঠানো হবে। এটি ভারতের প্রথম মানব মহাকাশ অভিযানের আগে একটি পরীক্ষামূলক উৎক্ষেপণ। ২০২৭ সালে তিনজন মহাকাশচারীকে কক্ষপথে পাঠানোর লক্ষ্যে ইসরো প্রস্তুতি নিচ্ছে।

    কী কাজ করবে এই নয়া স্যাটেলাইট

    ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা (ISRO) ২০২৬ সালের মহাকাশ উৎক্ষেপণ কর্মসূচির সূচনা করতে চলেছে পিএসএলভি-সি৬২ (PSLV-C62) মিশনের মাধ্যমে। আগামী ১২ জানুয়ারি, অন্ধ্রপ্রদেশের শ্রীহরিকোটায় অবস্থিত সতীশ ধাওয়ান স্পেস সেন্টার থেকে এই উৎক্ষেপণ করা হবে। এই রকেটের প্রধান পেলোড হল ইওএস এন-ওয়ান (EOS-N1)। এটি একটি উন্নত পৃথিবী পর্যবেক্ষণকারী (Earth Observation) স্যাটেলাইট। এটি প্রতিরক্ষা গবেষণা ও উন্নয়ন সংস্থা ডিআরডিও দ্বারা নির্মিত। কৌশলগত উদ্দেশ্যে তৈরি এই স্যাটেলাইট ভারতের নজরদারি ও গোয়েন্দা সক্ষমতা আরও শক্তিশালী করবে বলে জানা গেছে। নির্ভরযোগ্য পোলার স্যাটেলাইট লঞ্চ ভেহিকল (PSLV)-এর মাধ্যমে ইওএস এন-ওয়ান-কে নির্ধারিত কক্ষপথে স্থাপন করা হবে।

    উৎক্ষেপণের সময়সূচি ও স্থান

    ইসরো (ISRO) জানিয়েছে, ১২ জানুয়ারি সকাল ১০টা ১৭ মিনিট (IST)-এ উৎক্ষেপণ করা হবে। শ্রীহরিকোটার সতীশ ধাওয়ান স্পেস সেন্টারের ফার্স্ট লঞ্চ প্যাড থেকে এই মিশন শুরু হবে। এই মিশনটি প্রায় ১ ঘন্টা ৪৮ মিনিট স্থায়ী হবে। সংস্থার পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, কাউন্টডাউনের আগে সব প্রস্তুতি নির্ধারিত পরিকল্পনা অনুযায়ী এগোচ্ছে। এই মিশনে ইওএস এন-ওয়ান ছাড়াও একাধিক আন্তর্জাতিক ও বাণিজ্যিক পেলোড থাকার কথা রয়েছে, যা ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থার গুরুত্বকে আরও বাড়িয়ে তুলবে। ইসরো জানিয়েছে, সাধারণ মানুষ চাইলে শ্রীহরিকোটার লঞ্চ ভিউ গ্যালারি থেকে সরাসরি উৎক্ষেপণ প্রত্যক্ষ করতে পারবেন। এর জন্য অনলাইনে রেজিস্ট্রেশন করা বাধ্যতামূলক। প্রবেশের সময় আধার কার্ড বা ড্রাইভিং লাইসেন্সের মতো বৈধ সরকারি পরিচয়পত্র, মোবাইল নম্বর এবং ইমেল আইডি সঙ্গে রাখতে হবে। ইসরো-র মতে, এই উদ্যোগের উদ্দেশ্য হল দেশের মহাকাশ কর্মসূচির সঙ্গে সাধারণ মানুষের আরও বেশি সম্পৃক্ততা বাড়ানো।

  • Christmas Carbon Footprint: ক্রিসমাসের উদযাপনের আড়ালে বাড়ছে পরিবেশগত সংকট

    Christmas Carbon Footprint: ক্রিসমাসের উদযাপনের আড়ালে বাড়ছে পরিবেশগত সংকট

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: আলো, সাজসজ্জা, উপহার আর উৎসবের আনন্দে ভরপুর ক্রিসমাস। কিন্তু এই উৎসবের আড়ালেই তৈরি হচ্ছে এক বিশাল পরিবেশগত সংকট। পরিবেশবিদ ও গবেষকদের মতে, আধুনিক সময়ে ক্রিসমাস কেবল ধর্মীয় উৎসবের মধ্যে সীমাবদ্ধ নেই। বরং এটি বিশ্বজুড়ে অন্যতম বড় বার্ষিক ভোগবাদী ও পরিবেশ-ক্ষতিকর উৎসবে পরিণত হয়েছে।

    উৎসবের সঙ্গে বাড়ছে অতিরিক্ত ভোগ

    যিশু খ্রিস্টের জন্মদিন উপলক্ষে পালিত এই উৎসবটি একসময় ছিল সংযম, দান ও মানবিকতার প্রতীক। কিন্তু সময়ের সঙ্গে সঙ্গে ক্রিসমাস এখন কেনাকাটা, ভ্রমণ, উপহার আদান-প্রদান, সাজসজ্জা ও খাদ্য উৎপাদনের সবচেয়ে বড় বার্ষিক কেন্দ্রবিন্দু হয়ে উঠেছে।

    শপিং মল, ই-কমার্স প্ল্যাটফর্ম, কৃষিখামার, বনাঞ্চল থেকে শুরু করে বর্জ্যভূমি – সব জায়গাতেই এই উৎসবের প্রভাব পড়ে। ডিসেম্বর শেষ হলেও তার পরিবেশগত ক্ষতি দীর্ঘদিন থেকে যায়।

    বনসম্পদের উপর বাড়ছে অদৃশ্য চাপ

    ক্রিসমাসের অন্যতম বড় কিন্তু কম আলোচিত প্রভাব পড়ছে বনসম্পদের উপর। প্রাকৃতিক ক্রিসমাস ট্রি, র‍্যাপিং পেপার, কার্ডবোর্ড বাক্স, কাঠের সাজসজ্জা ও কাগজ-ভিত্তিক উপহার – এই সবকিছুর উৎসই প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষভাবে বনভূমি।

    উৎসবের মরশুমে এই পণ্যের চাহিদা হঠাৎ বেড়ে যাওয়ায়, এমনকি নিয়ন্ত্রিত প্ল্যান্টেশন থেকেও অতিরিক্ত কাঠ ও কাগজ সংগ্রহ করতে হচ্ছে। ফলে বন সংরক্ষণ ও জীববৈচিত্র্যের উপর চাপ বাড়ছে।

    বর্জ্য ব্যবস্থায় তৈরি হচ্ছে বড় সংকট

    ক্রিসমাসের সময় বর্জ্যের পরিমাণ দ্রুত বৃদ্ধি পায়। উন্নত দেশগুলির পৌর সংস্থার তথ্য অনুযায়ী, উৎসবের সময়ে গৃহস্থালি ও বাণিজ্যিক বর্জ্য উল্লেখযোগ্য হারে বাড়ে।

    একবার ব্যবহারযোগ্য সাজসজ্জা, অতিরিক্ত প্যাকেজিং, প্লাস্টিক মোড়া উপহার – এই সব মিলিয়ে বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা কার্যত হিমশিম খায়। এই বর্জ্যের বড় অংশ পুনর্ব্যবহারযোগ্য নয় এবং শেষ পর্যন্ত ল্যান্ডফিলে গিয়ে জমা হয়।

    প্লাস্টিক ও মিথেনের দ্বৈত বিপদ

    বিশেষজ্ঞদের মতে, ক্রিসমাসে ব্যবহৃত প্যাকেজিং সামগ্রী পরিবেশের জন্য সবচেয়ে ক্ষতিকর দিকগুলির একটি। গবেষণা জানাচ্ছে, উৎসবের মরশুমে সারা বছরের তুলনায় প্রায় ৩০ শতাংশ বেশি বর্জ্য উৎপন্ন হয়।

    অতিরিক্ত খাদ্য অপচয় ও ব্যবহৃত ক্রিসমাস ট্রি যখন ল্যান্ডফিলে পচে যায়, তখন সেখান থেকে নির্গত হয় মিথেন গ্যাস। এই গ্যাস কার্বন ডাই অক্সাইডের তুলনায় বহু গুণ বেশি ক্ষতিকর গ্রিনহাউস গ্যাস।

    ক্রিসমাস আনন্দের উৎস, তা অস্বীকার করা যায় না। কিন্তু সেই আনন্দ যদি অজান্তেই প্রকৃতির উপর দীর্ঘস্থায়ী ক্ষত তৈরি করে, তাহলে সচেতন হওয়া জরুরি। জলবায়ু সংকটের এই সময়ে উৎসবের সংজ্ঞা বদলাতে হবে – ভোগ থেকে দায়িত্বের দিকে।

  • ISRO: ৬০০০ কেজির কৃত্রিম উপগ্রহের সফল উৎক্ষেপণ! নতুন রেকর্ড গড়ল ইসরো, অভিনন্দন প্রধানমন্ত্রীর

    ISRO: ৬০০০ কেজির কৃত্রিম উপগ্রহের সফল উৎক্ষেপণ! নতুন রেকর্ড গড়ল ইসরো, অভিনন্দন প্রধানমন্ত্রীর

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: বড়দিনের আগে ভারতীয় মহাকাশ সংস্থা ইসরোর (ISRO) মুকুটে যুক্ত হল নয়া পালক। ভারতের ‘বাহুবলী’ রকেটে চেপে মহাকাশে পাড়ি দিল মার্কিন কৃত্রিম উপগ্রহ। বুধবার সকাল ৮টা ৫৫ মিনিটে অন্ধ্রপ্রদেশের শ্রীহরিকোটা থেকে সফল ভাবে উৎক্ষেপণ করা হল মার্কিন সংস্থা এএসটি স্পেসমোবাইল-এর তৈরি অত্যাধুনিক কমিউনিকেশন স্যাটেলাইট ‘ব্লু বার্ড ৬’। প্রায় ৬০০০ কেজি ভারী কৃত্রিম উপগ্রহ মহাকাশে পাঠিয়ে ইতিহাস গড়ল ভারতের এলভিএম৩-এম৬ রকেট। ৬,১০০ কেজি ওজনের এই উপগ্রহটি এখনও পর্যন্ত ভারতীয় মাটি থেকে উৎক্ষেপিত সবচেয়ে ভারী বিদেশি উপগ্রহ।

    প্রধানমন্ত্রীর অভিনন্দন

    এদিন রকেট উৎক্ষেপণের পরই এক্স হ্যান্ডলে উচ্ছ্বসিত প্রতিক্রিয়া জানিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি। তিনি লেখেন, ‘মহাকাশে ভারতের এক গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি… এলভিএম৩-এম৬-এর সফল উৎক্ষেপণ, এর মাধ্যমে ভারতের মাটি থেকে উৎক্ষেপিত সবচেয়ে ভারী উপগ্রহ আমেরিকার ব্লুবার্ড ব্লক-২-কে তার নির্ধারিত কক্ষপথে স্থাপন করা হয়েছে। এটি ভারতের মহাকাশ যাত্রায় এক গর্বের মাইলফলক। আত্মনির্ভর ভারতের লক্ষ্যে আমাদের প্রচেষ্টার আরও একটি প্রতিফলন। আমাদের পরিশ্রমী মহাকাশ বিজ্ঞানী ও প্রযুক্তিবিদদের অভিনন্দন।’

    শ্রীহরিকোটা থেকে সফল উৎক্ষেপণ

    অন্ধ্রপ্রদেশের শ্রীহরিকোটায় অবস্থিত সতীশ ধাওয়ান স্পেস সেন্টার থেকে এই উৎক্ষেপণ সম্পন্ন হয়। বুধবার সকাল ৮টা ৫৪ মিনিটে কৃত্রিম উপগ্রহটি সমেত উৎক্ষেপণের কথা ছিল এলভিএম৩-এম৬ রকেটের। কিন্তু মহাকাশের বর্জ্য কিংবা অন্যান্য স্যাটেলাইটের গতিপথের সঙ্গে সম্ভাব্য সংঘর্ষ এড়াতে শেষ মুহূর্তে উৎক্ষেপণের সময় ৯০ সেকেন্ড পিছিয়ে দেয় ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা ইসরো। শেষমেশ ৮টা ৫৫ মিনিট ৩০ সেকেন্ডে ‘বাহুবলী’ রকেটে উৎক্ষেপণ করা হয় উপগ্রহটি। ইসরোর তরফে জানানো হয়েছে, উৎক্ষেপণের প্রায় ১৫ মিনিট পর রকেট থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যাওয়ার কথা ব্লু বার্ড ৬-এর। তার পর প্রায় ৫২০ কিলোমিটার উচ্চতায় তার নির্ধারিত কক্ষপথে গিয়ে থিতু হবে সে।

    বাণিজ্যিক চুক্তিতে আন্তর্জাতিক সহযোগিতা

    এই মিশনটি সম্পন্ন হয়েছে ইসরোর বাণিজ্যিক শাখা নিউস্পেস ইন্ডিয়া লিমিটেড (NSIL) এবং মার্কিন সংস্থা এএসটি স্পেসমোবাইল (AST SpaceMobile)-এর মধ্যে স্বাক্ষরিত বাণিজ্যিক চুক্তির আওতায়। ৪৩.৫ মিটার উচ্চতার এলভিএম৩ (LVM3) রকেটটি ইসরোর সবচেয়ে শক্তিশালী উৎক্ষেপণ যান। এই রকেটে রয়েছে তিনটি ধাপ, যার মধ্যে উপরের ধাপটি ক্রায়োজেনিক প্রযুক্তির। ক্রায়োজেনিক স্টেজটি তৈরি করেছে ইসরোর লিকুইড প্রপালশন সিস্টেমস সেন্টার, আর উৎক্ষেপণের সময় প্রয়োজনীয় বিপুল শক্তি জুগিয়েছে দুটি বিশাল এস-২০০ সলিড স্ট্র্যাপ-অন বুস্টার, যা তৈরি করেছে বিক্রম সারাভাই স্পেস সেন্টার, তিরুবনন্তপুরম।

    ‘বাহুবলী’র সাফল্য

    ইসরোর (ISRO) চেয়ারম্যান ভি নারায়ণন জানিয়েছেন, ভারতের মাটি থেকে এর আগে এত ভারী কৃত্রিম উপগ্রহ উৎক্ষেপণ হয়নি। তাই ৪৩.৫ মিটার উঁচু এলভিএম৩-এম৬ রকেটটিকেই এই কাজের জন্য বেছে নেওয়া হয়। ভারী কৃত্রিম উপগ্রহ বহনে সক্ষম এই রকেটকে ইসরোর বিজ্ঞানীরা নাম দিয়েছেন ‘বাহুবলী’। ভারী কৃত্রিম উপগ্রহ বহনে সক্ষম এলভিএম৩ রকেটগুলির মধ্যে এটি ষষ্ঠ সংস্করণ। ইসরোর তথ্য অনুযায়ী, ব্লুবার্ড ব্লক-২ (BlueBird Block-2) বিশ্বজুড়ে উচ্চগতির মোবাইল সংযোগ প্রদান করতে সক্ষম। এটি ৪জি ও ৫জি নেটওয়ার্ক, ভয়েস কল, ভিডিও কল, মেসেজিং, ডেটা ট্রান্সফার এবং মিডিয়া স্ট্রিমিং-এ সাহায্য করবে। এর সবচেয়ে বড় বৈশিষ্ট্য ২২০০ বর্গমিটারের অ্যারে অ্যান্টেনা। পুরনো কৃত্রিম উপগ্রহগুলির তুলনায় তাই ১০ গুণ বেশি তথ্য মজুত করার ক্ষমতা রয়েছে। এর আগে গত নভেম্বরে এলভিএম৩-এম৫ রকেট চেপে মহাকাশে পাড়ি দেয় ইসরোর সবচেয়ে ভারী উপগ্রহ সিএমএস-০৩। এবার সেই রকেট পেল নয়া সাফল্য। একই সঙ্গে মহাকাশে এগিয়ে চলল আত্মনির্ভর ভারত।

  • ISRO Data Centre: এবার মহাকাশে ডেটা সেন্টার স্থাপনের ভাবনা ইসরোর! কীভাবে হবে অসাধ্যসাধন?

    ISRO Data Centre: এবার মহাকাশে ডেটা সেন্টার স্থাপনের ভাবনা ইসরোর! কীভাবে হবে অসাধ্যসাধন?

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: মহাকাশে ডেটা সেন্টার স্থাপনের চেষ্টা চালাচ্ছে ইসরো। ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা এ নিয়ে সম্ভাব্য পরীক্ষাও করছে। এ বিষয়ে একটি অভ্যন্তরীণ প্রাথমিক সমীক্ষা সম্পন্ন হয়েছে। রাজ্যসভায় এই তথ্য জানাল ডিপার্টমেন্ট অফ স্পেস বা মহাকাশ-বিষয়ক দফতর। বিজেপি সাংসদ কার্তিকেয় শর্মার প্রশ্নের জবাবে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির অধীনস্থ মহাকাশ-বিষয়ক দফতর জানায়, ইসরো বিভিন্ন নেক্সট-জেনারেশন স্যাটেলাইট প্রযুক্তি নিয়ে কাজ করছে, যার মধ্যে অন-বোর্ড ডেটা প্রসেসিং ও ডেটা স্টোরেজ অন্যতম।

    মহাকাশে প্রকৃত ডেটা সেন্টার স্থাপন

    সংসদীয় সূত্রে খবর, শর্মা জানতে চেয়েছিলেন, স্যাটেলাইট ও যোগাযোগ-সংক্রান্ত ডেটা প্রক্রিয়াকরণ ও সংরক্ষণের জন্য ইসরো কি মহাকাশে প্রকৃত ডেটা সেন্টার স্থাপনের সম্ভাবনা খতিয়ে দেখছে। জবাবে মহাকাশ-বিষয়ক দফতরের তরফে জানানো হয়, অন-বোর্ড ডেটা প্রসেসিং ও স্টোরেজ বিষয়ে ইসরো প্রাথমিক মূল্যায়ন করেছে এবং এতে দেখা গিয়েছে যে স্পেস-এজ কম্পিউটিং অবকাঠামোর একটি প্রুফ অব কনসেপ্ট তৈরি করা সম্ভব। ডিপার্টমেন্ট অফ স্পেস, যা প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির অধীনস্থ, আরও জানিয়েছে যে এই ধরনের একটি ব্যবস্থা ভাবনা-চিন্তার পর্যায়ে রয়েছে। তবে এটি এখনও প্রাথমিক পর্যায়ের সমীক্ষা মাত্র। পূর্ণাঙ্গ স্পেস-এজ কম্পিউটিং ব্যবস্থার জন্য বেশ কয়েকটি নতুন প্রযুক্তির উন্নতি প্রয়োজন। এর মধ্যে রয়েছে— কক্ষপথে শক্তি উৎপাদন, রেডিয়েশন-প্রতিরোধী জিপিইউ/সিপিইউ, স্যাটেলাইটের সুরক্ষা শিল্ড, ইত্যাদি। ইসরোর মহাকাশে কোনও ডেটা সেন্টার নেই। ইসরো পৃথিবীতেই ডেটা সেন্টার পরিচালনা করে, যেমন বেঙ্গালুরুতে অবস্থিত ইন্ডিয়ান স্পেস সায়েন্স ডেটা সেন্টার (ISSDC), যা মহাকাশ থেকে আসা ডেটা সংরক্ষণ ও বিশ্লেষণের প্রধান কেন্দ্র। মহাকাশে ডেটা সেন্টার স্থাপনের ধারণাটি নতুন এবং বেসরকারি কোম্পানিগুলো বর্তমানে এই বিষয়ে কাজ করছে, কিন্তু ইসরোর প্রধান ডেটা সেন্টারগুলো পৃথিবীতেই অবস্থিত। তবে, এবার ইসরোও মহাকাশে ডেটা সেন্টার স্থাপনের জন্য ভাবনা চিন্তা করছে।

    কীভাবে কাজ করবে এই ডেটা সেন্টার

    প্রসঙ্গত, পৃথিবীর ডেটা সেন্টারগুলো বিপুল পরিমাণ শক্তি ব্যবহার করে। ফলে মহাকাশে ডেটা সেন্টার স্থাপনে অত্যন্ত শক্তি-দক্ষ যন্ত্রপাতির প্রয়োজন হবে, যা সৌরশক্তি ও ব্যাটারিতে চলতে সক্ষম। পাশাপাশি মহাকাশের তীব্র রেডিয়েশন থেকে ইলেকট্রনিক যন্ত্রপাতিকে সুরক্ষিত রাখার ব্যবস্থাও জরুরি—যা পৃথিবীতে বায়ুমণ্ডল স্বাভাবিকভাবেই করে থাকে। মন্ত্রকের মতে, অন-বোর্ড ডেটা প্রসেসিং সক্ষম স্যাটেলাইট কেবল প্রয়োজনীয় তথ্যই গ্রাউন্ড স্টেশনগুলোতে পাঠাবে, ফলে দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা ও কৌশলগত প্রয়োজনে ডেটা পৌঁছতে দেরি হবে না। অর্থাৎ তথ্য সংগ্রহের পাশাপাশি স্যাটেলাইট নিজেই সেই তথ্য প্রক্রিয়াকরণ করে দ্রুত ফল দিতে পারবে। এছাড়া, অন-বোর্ড প্রসেসিং ব্যবস্থায় যোগাযোগ স্যাটেলাইটকে কক্ষপথেই পুনর্গঠনের (reconfiguration) সুবিধা দেয়, ফলে ব্যবহারে আরও বেশি নমনীয়তা আসে। এজ কম্পিউটিং বলতে বোঝায় এমন এক বিতরণ-ভিত্তিক কম্পিউটিং পদ্ধতি যেখানে ডেটা প্রক্রিয়াকরণ ও সংরক্ষণ ডেটার উৎসের কাছাকাছি করা হয়, কেন্দ্রীয় ক্লাউড বা ডেটা সেন্টারে পাঠানো হয় না। ইসরো যা পরীক্ষা করছে তা হলো স্যাটেলাইট এজ কম্পিউটিং বা স্পেস এজ কম্পিউটিং, যেখানে ডেটা প্রক্রিয়াকরণ সরাসরি মহাকাশেই করা হবে।

  • Indian Space Station: ২০৩৫ সালের মধ্যে সম্পূর্ণ কার্যকর হবে ভারতীয় মহাকাশ স্টেশন, সংসদে কেন্দ্রীয় মন্ত্রী

    Indian Space Station: ২০৩৫ সালের মধ্যে সম্পূর্ণ কার্যকর হবে ভারতীয় মহাকাশ স্টেশন, সংসদে কেন্দ্রীয় মন্ত্রী

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: মহাকাশ গবেষণা কেবল পৃথিবীর মাটিতে বসেই হবে না। যেতে হবে মহাকাশে। সেখানে থেকে যাবতীয় গবেষণা করলে সুবিধা অনেক বেশি। এখন ইন্টারন্যাশনাল স্পেস স্টেশন ভেসে বেড়াচ্ছে মহাকাশে। পৃথিবীর মাটি থেকে ৪০০ কিলোমিটার উপরে। তবে সে তো ভারতের নিজস্ব নয়। ভারত (Indian Space Station) তার নিজের এমনই একটি স্টেশন তৈরি করতে চলেছে মহাকাশে। যার নাম দেওয়া হয়েছে ভারতীয় অন্তরীক্ষ স্টেশন। ভারতের নিজস্ব মহাকাশ স্টেশন আগামী ২০৩৫ সালের মধ্যেই পূর্ণাঙ্গভাবে কার্যকর হবে বলে লোকসভায় জানালেন কেন্দ্রীয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রী জিতেন্দ্র সিং। বিজেপি সাংসদ ভারতৃহরি মহতাবের এক প্রশ্নের উত্তরে তিনি জানান, মহাকাশ স্টেশনের সামগ্রিক নকশা ইতিমধ্যেই একটি জাতীয় স্তরের পর্যালোচনা কমিটি যাচাই করে দেখেছে। ‘ভারতীয় অন্তরীক্ষ স্টেশন’ (Bharatiya Antariksh Station – BAS) পুরোদমে কাজ করার প্রস্তুতি নিচ্ছে।

    কেমন ভাবে কাজ করবে

    ধাপে ধাপে এগোবে কাজ। সেই কাজের প্রথম ধাপটি কবে মহাকাশে পাড়ি দেবে সেটা সংসদে আন্দাজ দিলেন মহাকাশ মন্ত্রকের প্রতিমন্ত্রী জিতেন্দ্র সিং। মন্ত্রী জানান, ২০২৮ সালে ভারতীয় অন্তরীক্ষ স্টেশনের বেস মডিউল বা বিএএস-১ পাড়ি দেবে মহাকাশে। সেই শুরু। তারপর ধাপে ধাপে মোট ৫টি এমন মডিউল মহাকাশে যাবে ২০৩৫ সালের মধ্যে। এগুলিই ভারতীয় অন্তরীক্ষ স্টেশনকে পূর্ণ রূপ দিতে সাহায্য করবে। যাবতীয় আন্তর্জাতিক মহাকাশ গবেষণা সংস্থার বক্তব্য মাথায় রেখেই এই পুরো আয়োজন করা হচ্ছে। ইন্টারন্যাশনাল স্ট্যান্ডার্ড পুরোপুরি মেনে চলা হচ্ছে। ভারতীয় অন্তরীক্ষ স্টেশন তৈরি হয়ে গেলে সেখানে মহাকাশচারীরা থেকে গবেষণার কাজ চালাতে পারবেন। ৩ থেকে ৬ মাস পর্যন্ত থাকতে পারবেন তাঁরা।

    বাজেট ও অর্থায়ন

    কেন্দ্রীয় মন্ত্রী জিতেন্দ্র জানান, ইসরো ইতিমধ্যেই পাঁচটি মডিউল নিয়ে গঠিত পুরো স্টেশনের কাঠামো নির্ধারণ করেছে। ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বর মাসে কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা বিএএস-এর প্রথম মডিউল (BAS-01)–এর উপর কাজ শুরু করেছে। এই প্রথম মডিউলের সিস্টেম ইঞ্জিনিয়ারিং ও বিভিন্ন সাব-সিস্টেমের প্রযুক্তিগত উন্নয়ন নিয়ে কাজ করা হচ্ছে। জিতেন্দ্র সিং জানান, এই প্রকল্পগুলোর ব্যয় গগনযান কর্মসূচির সংশোধিত আর্থিক কাঠামোর মধ্যেই অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বর মাসে অনুমোদিত সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, গগনযান প্রকল্পে অতিরিক্ত অর্থ বরাদ্দের ফলে এর মোট ব্যয় দাঁড়িয়েছে ২০,১৯৩ কোটি টাকা। সরকার আরও জানায়, বিএএস-০১ নকশায় আন্তর্জাতিক মানদণ্ড অনুসরণ করা হচ্ছে, যাতে অন্যান্য আন্তর্জাতিক সংস্থার প্রযুক্তির সঙ্গে ভবিষ্যতে এর আন্তঃক্রিয়া (interoperability) নিশ্চিত করা যায়। বর্তমানে বিভিন্ন দেশের মহাকাশ সংস্থার সঙ্গে চালু থাকা সহযোগিতা চুক্তির মাধ্যমে যৌথ প্রযুক্তি উন্নয়ন এবং বিশেষ পরীক্ষাগার সুবিধা ব্যবহারের সম্ভাবনাও খতিয়ে দেখা হচ্ছে।

    গগনযান ও মহাকাশ স্টেশনের সম্পর্ক

    লোকসভায় মন্ত্রী জানান, গগনযান হবে ভারতের প্রথম মানববাহী যান। এই যান নিম্ন কক্ষপথে (LEO) নিরাপদে নভোচারী পৌঁছে দেওয়া এবং পৃথিবীতে ফিরিয়ে আনার ক্ষমতা প্রদর্শন করবে। সরকার জানায়, ভারতীয় অন্তরীক্ষ স্টেশন গগনযানের পরবর্তী ধাপ, যা ভারতের মহাকাশ অভিযানের ধারাবাহিকতা বজায় রাখবে। এটি ভবিষ্যতে মাইক্রোগ্রাভিটি–ভিত্তিক উন্নত বৈজ্ঞানিক গবেষণা, প্রযুক্তি উন্নয়ন এবং ভারতের চন্দ্রাভিযানসহ বিভিন্ন মিশনকে এগিয়ে নিয়ে যেতে সহায়ক হবে—যা ভারতের স্পেস ভিশন–২০৪৭–এর অংশ। এখনও পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, রাশিয়া ও চিন—এই তিন দেশই স্বাধীনভাবে নিজেদের মহাকাশ স্টেশন পরিচালনা করেছে। ভারতের পরিকল্পিত বিএএস (BAS) কার্যকর হলে মানব মহাকাশ অভিযানের ক্ষেত্রে ভারত বিশ্বের চতুর্থ দেশ হিসেবে নিজস্ব মহাকাশ স্টেশন পরিচালনা করতে সক্ষম হবে।

  • PM Modi on Vikram-1: দুই তরুণ নিজেদের সংস্থায় তৈরি করছে রকেট! ‘‘ভারত বড় স্বপ্ন দেখে’’, ‘বিক্রম-১’-এর উন্মোচন প্রধানমন্ত্রীর

    PM Modi on Vikram-1: দুই তরুণ নিজেদের সংস্থায় তৈরি করছে রকেট! ‘‘ভারত বড় স্বপ্ন দেখে’’, ‘বিক্রম-১’-এর উন্মোচন প্রধানমন্ত্রীর

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: দেশে মহাকাশ চর্চার ইতিহাসে নতুন অধ্যায়ের সূচনা। বৃহস্পতিবার হায়দরাবাদে স্কাইরুট ইনফিনিটি ক্যাম্পাসের সূচনা করলেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ৷ বৃহস্পতিবার একটি ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে ওই ক্য়াম্পাসের উদ্বোধন করেন তিনি ৷ এটি মূলত একটি বেসরকারি মহাকাশ গবেষণা সংস্থা ৷ যার মালিকানা রয়েছে পবন চন্দনা এবং নাগা ভরত ডাকার হাতে ৷ তাঁরা দুজনেই ইন্ডিয়ান ইন্সটিটিউট অফ টেকনোলজির প্রাক্তনী ছিলেন ৷ ইসরোতে দীর্ঘ সময় ধরে চাকরি করেছেন তাঁরা ৷ এরপর দুজন মিলে স্কাইরুট কোম্পানির জন্ম দেন৷ বৃহস্পতিবার ‘স্কাইরুট অ্যারোস্পেস’ সংস্থার তৈরি প্রথম অরবিটাল রকেট ‘বিক্রম-১’-এরও উন্মোচন করলেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি।

    মোদি সরকারের মেক-ইন ইন্ডিয়া প্রকল্পের ফসল

    সম্পূর্ণ বেসরকারি ভাবে তৈরি ‘বিক্রম-১’ রকেট ভারতের মহাকাশ চর্চায় এক বড় অগ্রগতি বলে মনে করা হচ্ছে। মহাকাশবিজ্ঞানীদের মতে, এই ঘটনা আগামী দিনে ভারতকে স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণ জগতের নেতার আসনে বসাতে পারে। বিক্রম-১ ভারতের মহাকাশ খাতের নীতিগত পরিবর্তনের এক জ্বলন্ত প্রমাণ। তিন বছর আগে মহাকাশ খাতে বেসরকারি উদ্যোগ, বিশেষ করে স্টার্ট-আপগুলিকে উন্মুক্ত করেছিল মোদি সরকার। এই রকেট সেই সিদ্ধান্তেরই সাফল্য। বৃহস্পতিবার স্কাইরুটের উদ্বোধন প্রসঙ্গে প্রধানমন্ত্রী বলেন, ‘‘ভারত বড় স্বপ্ন দেখে, অনেক বড় কিছু করে এবং সবথেকে ভালো জিনিস ডেলিভার করে৷’’ সেই কারণে বিভিন্ন বিনিয়োগকারীকে ভারতে বিনিয়োগ করার জন্য আহ্বান জানান তিনি ৷

    বিক্রম-১ রকেটের বৈশিষ্ট্য

    ভারতের মহাকাশ কর্মসূচির জনক, বিক্রম সারাভাইয়ের নামে নামকরণ করা হয়েছে এই রকেটের। স্কাইরুটের দাবি, ২৪ থেকে ৭২ ঘণ্টার মধ্যে যে কোনও উৎক্ষেপণ স্থানে তাদের এই রকেট অ্যাসেম্বল করা যাবে এবং তারপরে উৎক্ষেপণ করা যাবে। অর্থাৎ, এটিকে টুকরো টুকরো অংশ ভাগ করে বিশ্বের যে কোনও জায়গায় উড়িয়ে নিয়ে গিয়ে মহাকাশে উৎক্ষেপণ করা যেতে পারে। ফলে, বিক্রম-১-এর মাধ্যমে যে সমস্ত গ্রাহক মহাকাশে স্যাটেলাইট পাঠাতে চাইবেন, তাদের ভারতেই আসতে হবে, তার কোনও মানে নেই। শুধু তাই নয়, বিক্রম-১ রকেটটির বডি অর্থাৎ কাঠামো সম্পূর্ণ কার্বন-ফাইবার দিয়ে তৈরি। এর ফলে ইসরোর পিএসএলভি (PSLV) রকেটের তুলনায় এটি অত্যন্ত হালকা ওজনের। তবে হালকা বলে পলকা নয়। এই রকেট অত্যন্ত মজবুত।

    ইসরোর আধিপত্যে থাবা

    এতদিন ভারতের মহাকাশ চর্চায় একচেটিয়া আধিপত্য ছিল ইসরোর। বিভিন্ন দেশ ও সংস্থা তাদের স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণের জন্য ইসরোর পিএসএলভি (PSLV) রকেটের উপরে নির্ভর করত। এর অন্যতম কারণ, মহাকাশ চর্চায় অগ্রগামী অন্যান্য দেশের তুলনায় ইসরোর রকেট উৎক্ষেপণের খরচ অনেক কম ছিল। এ বার সেই আধিপত্যে থাবা বসালো স্কাইরুট। বিক্রম-১ পৃথিবীর নিম্ন কক্ষপথে ৩০০ কেজি পর্যন্ত পেলোড পৌঁছে দিতে পারে। একাধিক স্যাটেলাইটকে একসঙ্গে কক্ষপথে স্থাপন করার ক্ষমতাও রয়েছে এই রকেটের। এছাড়াও, এতে ব্যবহার করা হয়েছে থ্রিডি-প্রিন্টেড লিকুইড ইঞ্জিন। এই প্রযুক্তি উৎক্ষেপণের খরচ এবং সময় উল্লেখযোগ্য পরিমাণে কমিয়ে দেবে বলে দাবি স্কাইরুটের। এটা গ্রাহকদের কাছে আকর্ষণীয় হতে পারে। বিক্রম-১ চলে আসায় এখন ভারতের মহাকাশ খাতে সরকারি ও বেসরকারি উদ্যোগের মধ্যে প্রতিযোগিতা হবে বলে মনে করা হচ্ছে। তবে এই প্রতিযোগিতা অত্যন্ত স্বাস্থ্যকর বলে দাবি ভারতীয় মহাকাশ বিজ্ঞানীদের। প্রধানমন্ত্রী মোদি বলেন, ‘‘সরকারি ও বেসরকারি উদ্যোগে সামগ্রিক ভাবে মহাকাশ চর্চায় অনেকটা এগিয়ে যাবে ভারত। স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণ পরিষেবা দানকারী থেকে মহাকাশ খাতে বিশ্বের সেরা শক্তিকেন্দ্র হিসেবে আবির্ভূত হওয়ার জায়গায় পৌঁছে যাবে দেশ।’’

    তরুণ প্রজন্মের হাতে এগোচ্ছে দেশ

    এর পাশাপাশি, বিক্রম-১ রকেট আরও এক কারণে অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ। বর্তমান বিশ্বে ভারতের যুবশক্তি সম্পর্কে একটা কথা অত্যন্ত প্রচলিত, ভারত ইঞ্জিনিযার তৈরি করে, উদ্ভাবকের অভাব রয়েছে। উদ্ভাবনী ভাবনার অভাব রয়েছে। পবন চন্দন এবং নাগা ভরত ডাকা— আইআইটি-র দুই প্রাক্তনীর নেতৃত্বে তৈরি এই রকেট এই সমালোচনারও জবাব বলে মনে করা হচ্ছে। বিক্রম-১ ভারতের তরুণ প্রজন্মের উদ্ভাবনী ক্ষমতা এবং ঝুঁকি নেওয়ার সাহসকে বিশ্ব মঞ্চে তুলে ধরল। প্রমাণ করল এটাই নতুন ভারত। স্কাইরুটের ওই ক্যাম্পাসে স্টেট অফ আর্ট ফেসিলিটি দেওয়া হয়েছে ৷ যেখানে মহাকাশ গবেষণার যাবতীয় সুবিধা রয়েছে৷ বিভিন্ন লঞ্চ ভেহিক্যালের জন্য ডিজাইন, ডেভেলপমেন্ট, ইন্টিগ্রেটিং এবং টেস্টিং সহ একাধিক সুবিধা রয়েছে সেখানে৷ দীর্ঘদিন ধরেই মহাকাশযান নিয়ে গবেষণা করছে স্কাইরুট ইনফিনিটি ৷ ২০২২ সালে স্কাইরুট সর্বপ্রথম সাব- অর্বিটাল রকেট বিক্রম-এস লঞ্চ করে৷

    অ্য়াভিয়েশন সেক্টর প্রভূত উন্নতি

    এর আগে বুধবার প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি উদ্বোধন করেন সাফরান এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিন সার্ভিসের (Safran Aircraft Engine Service) নতুন মেনটেন্যান্স, রিপেয়ার এবং ওভারহাউল (MRO) ফেসিলিটি৷ সাফরান এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিন সার্ভিসের নতুন মেনটেন্যান্স হাব উদ্বোধন প্রসঙ্গে প্রধানমন্ত্রী বলেন,‘‘ জিএমআর এয়ারোস্পেসে স্যাফরন এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিন সার্ভিসের যে হাব উদ্বোধন হল তা আগামী দিনে গোটা বিশ্বের কাছে ভারতের স্থান অনেক উঁচুতে নিয়ে যাবে৷ বিগত কয়েক বছর ধরে ভারত অ্য়াভিয়েশন সেক্টর প্রভূত উন্নতি করেছে ৷ বর্তমানে ভারত হচ্ছে গোটা বিশ্বের মধ্যে দ্রুত বৃদ্ধি পাওয়া ডোমেস্টিক অ্য়াভিয়েশন মার্কেট ৷’’

  • Second Moon of Earth: পৃথিবীর রয়েছে আরও এক আধা-চাঁদ! ২০৮৩ পর্যন্ত চারপাশে ঘুরবে এই প্রতিবেশী

    Second Moon of Earth: পৃথিবীর রয়েছে আরও এক আধা-চাঁদ! ২০৮৩ পর্যন্ত চারপাশে ঘুরবে এই প্রতিবেশী

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: পৃথিবীর আরও এক উপগ্রহের সন্ধান মিলেছে। আগামী ৬০ বছর ধরে চাঁদের আরও এক সঙ্গীর উল্লেখ পাওয়া গিয়েছে। পৃথিবীর দ্বিতীয় এই উপগ্রহ এখন আকর্ষণের কেন্দ্রবিন্দু। এই মহাজাগতিক বস্তুর নাম ‘২০২৫ পিএন৭’ (2025 PN7)। তবে চিরকালীন হয়তো এই উপগ্রহ থাকবে না। আগামী কয়েকে দশকের জন্য সঙ্গী হবে এই উপগ্রহ। চাঁদের অর্ধ (Second Moon of Earth) বলা হয় তাকে। মহাকাশের জগতে এই আলোড়ন জাগানো খবরে রয়েছে অনেক চমকপ্রদ তথ্য।

    ২০৮৩ সাল পর্যন্ত থাকবে পৃথিবীর পাশে

    পৃথিবীর দ্বিতীয় উপগ্রহ (Second Moon of Earth) হিসেবে ২০২৫ পিএন৭ হল আসলে আধা অর্ধেক উপগ্রহ। একে মহাবিজ্ঞানের পরিভাষায় বলা হয় কোয়াসি মুন বা আধা চাঁদ। ২০৮৩ সাল পর্যন্ত সেটি পৃথিবী ও চাঁদকে সঙ্গ দেবে। এই মুহূর্তে পৃথিবীর চারপাশে জাগতিক নিয়মে ঘুরে বেড়াচ্ছা ২০২৫ পিএন৭। এই আধা চাঁদ ৩৬৫ দিনের কাছাকাছি সময়ে সূর্যকে প্রদক্ষিণ করছে বলে জানা গিয়েছে। ২০২৫ পিএন৭ হল একটি গ্রহাণু। এর নামকরণ করা হয়েছে মহাভারতের কেন্দ্রীয় চরিত্র অর্জুনের নামানুসারেই। সৌরজগতের অন্তর্গত সমস্ত গ্রহাণু অবশ্য অর্জুন গ্রহাণু নামেই পরিচিত। এই উপগ্রহ পৃথিবীর মতো সূর্যকে প্রদক্ষিণ করে।

    আয়তন ১৮-৩৬ মিটার

    ২০২৫ পিএন৭-এর আবিষ্কর্তা হলেন ইউনিভার্সিটি অফ হাওয়াইয়ের বিজ্ঞানীরা। এই বছর গ্রীষ্মকালেই এই উপগ্রহের প্রথম সন্ধান পান বিজ্ঞানীরা। ২০২৫ পিএন৭–এর আয়তন জানা গিয়েছে ১৮-৩৬ মিটার। বিজ্ঞানীরা একে সহজ কথায় বলেছেন একটি ছোট বিল্ডিং-এর সমান। পৃথিবী থেকে এই উপগ্রহের (Second Moon of Earth) দূরত্ব ৪০ লক্ষ কিলোমিটার। পৃথিবী যেমন কক্ষপথ ধরে সূর্যকে প্রদক্ষিণ করে একই ভাবে সূর্যকেও প্রদক্ষিণ করছে এই ২০২৫ পিএন৭।

    সূর্য এই উপগ্রহকে ধরে রেখেছে

    উল্লেখ্য, চাঁদের কাছাকাছি উপগ্রহের বিষয়টি এই প্রথম নয়। আগেও কয়েকবার এই রকম চাঁদের আবির্ভাব হয়েছে। তবে বিজ্ঞানীদের মতে, “সাধারণত সকলেই নিজের নিজের কক্ষপথে সমান্তরালে ঘোরাঘুরি করে। পৃথিবীর সঙ্গে গতি সমান রেখে ঘুরে চলে এই ২০২৫ পিএন৭ (Second Moon of Earth)। সময়ে সময়ে গতি কমে বাড়ে। কখনও পৃথিবী থেকে এগিয়ে যায় আবার কখনও কখনও পিছিয়ে যায়। তবে গতির আমূল পরিবর্তন হয় না। তবে ছয়ের দশক থেকেই এই পৃথিবীর কাছেই রয়েছে এই উপগ্রহ। ২০৮৩ সাল পর্যন্ত পৃথিবীকে এই উপগ্রহ সঙ্গী হিসেবে থাকবে। এরপর থেকে ধীরে ধীরে দূরে সরে যাবে। সূর্য এই উপগ্রহকে ধরে রেখেছে। তবে ঠিক মতো নিজের কক্ষে ঘোরার জন্য বাকি গ্রহেরও কমবেশি প্রভাব রয়েছে। সব মিলিয়ে এখনও পর্যন্ত মোট আটটি উপগ্রহের (2025 PN7) সন্ধান পাওয়া গিয়েছে। এখনও বহুকিছু গবেষণার অধীন।”

    গ্রহাণুগুলির গল্প শুরু হয়েছিল ১৯৯১ সাল থেকে

    মহাকাশ গবেষক কার্লোস দে লা ফুয়েন্তে মার্কোস বলেন, “এই গ্রহাণুটি পৃথিবীর সবচেয়ে কাছাকাছি এলেও প্রায় ১ লক্ষ ৮৬ হাজার মাইল দূরত্বে অবস্থান করে। এটি চাঁদের গড় দূরত্ব (২ লাখ ৩৮ হাজার ৮৫৫ মাইল)-এর চেয়ে কিছুটা কম। বর্তমানে টেলিস্কোপ দিয়ে যখন এটি পৃথিবীর খুব কাছাকাছি আসে তখনই ভালো করে দেখা যায়।”

    তবে বিজ্ঞানীদের মত ২০২৫ পিএন৭ (Second Moon of Earth) ততটা ঝুঁকিপূর্ণ নয়। মহাকাশ গবেষণায় বিশেষ ভাবে সাহায্য করবে। মহাকাশের অভিকর্ষ, কার্যকারিতা, গতিপ্রকৃতি, গঠন, আচরণ, ধর্ম বিষয়ে পরীক্ষানিরীক্ষা চালাতেও বেশ সুবিধা হবে। পৃথিবীর এই সঙ্গী গ্রহাণুগুলির গল্প শুরু হয়েছিল ১৯৯১ সাল থেকে। সেই সময় ভিজি আবিষ্কারের মাধ্যমে এই কাজ শুরু হয়। ১৯৯১ সালে আবিষ্কৃত প্রথম গ্রহাণু ভিজির কক্ষপথ ছিল পৃথিবীর মতোই। সেই সময়ে, এর কাছাকাছি আসার ফলে বিজ্ঞানীরা একটি ভিনগ্রহী (2025 PN7) অনুসন্ধানের সম্ভাবনা সম্পর্কে অনুমান করতে শুরু করেছিলেন।

  • Mount Everest: বিশ্বের সর্বোচ্চ শৃঙ্গের উচ্চতা মাপলেন গণিতবিদ রাধানাথ, নেপোয় মারল দই!

    Mount Everest: বিশ্বের সর্বোচ্চ শৃঙ্গের উচ্চতা মাপলেন গণিতবিদ রাধানাথ, নেপোয় মারল দই!

    মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: মাউন্ট এভারেস্টের (Mount Everest) উচ্চতা নিরূপণ করেছিলেন ভারতীয় গণিতবিদ রাধানাথ শিকদার (Radhanath Sikdar), ১৮৫২ সালে। অথচ, হিমালয়ের এই সর্বোচ্চ শৃঙ্গের নামকরণ হল একজন ইংরেজের নামে। নাম কিনলেন তৎকালীন সার্ভেয়র জেনারেল জর্জ এভারেস্ট, ১৮৫৬ সালে। বিট্রিশ-শাসিত অঞ্চলের ভৌগোলিক সমীক্ষা পরিচালনা করেছিলেন তিনি। তাই তাঁর নামেই হল বিশ্বের সর্বোচ্চ শৃঙ্গের নাম।

    বিস্মৃতির আড়ালে খ্যাতনামা গণিতবিদ রাধানাথ (Mount Everest)

    বিশ্ববাসীর বিস্মৃতির আড়ালে চলে গেলেন খ্যাতনামা গণিতবিদ রাধানাথ, যাঁকে সেই সময়কার লোকজন ‘কম্পিউটার’ বলেই ডাকতেন। হাতেগোণা কয়েকটি যন্ত্রপাতি আর অসাধারণ দক্ষতা দিয়ে শিকদার এমন কিছু করে দেখিয়েছিলেন, যা আর কেউ করতে পারেনি। অথচ এজন্য প্রাপ্য সম্মানটুকুও জোটেনি তাঁর কপালে। ইতিহাস হয়তো তাঁর নামটিকে ম্লান হতে দিয়েছে, তবে কিছু নাম এতই উজ্জ্বল যে সেগুলি সহজে মুছে ফেলা যায় না। রাধানাথ শিকদার এমনই এক নাম।

    কলকাতায় জন্ম রাধানাথের

    ১৮১৩ সালের ৫ অক্টোবর কলকাতায় এক বাঙালি পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন রাধানাথ শিকদার। এই পরিবারে শিক্ষাকেই বেশি গুরুত্ব দেওয়া হত যুগ যুগ ধরে। গণিতে রাধানাথের অসাধারণ মেধা হিন্দু কলেজের অধ্যাপক জন টাইটলারেরও দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল। টাইটলার বুঝতে পেরেছিলেন, এই তরুণের মস্তিষ্ক সংখ্যার হিসাব ও জটিল সমস্যার জন্যই তৈরি। তিনি শিকদারকে নিজের তত্ত্বাবধানে নেন। ১৮৩১ সালে যখন জর্জ এভারেস্ট ভারতের “গ্রেট ট্রিগোনোমেট্রিক্যাল সার্ভে”-এর জন্য মেধাবী গণিতবিদ খুঁজছিলেন, তখন রাধানাথ ইউক্লিডের ‘এলিমেন্টস’, নিউটনের ‘প্রিন্সিপিয়া’ এবং বিশ্লেষণাত্মক জ্যামিতির নীতিতে যথেষ্ট পারদর্শী হয়ে উঠেছিলেন।

    রাধানাথকে নিয়োগপত্র

    মাসিক ত্রিশ টাকা বেতনে রাধানাথকে নিয়োগপত্র দেওয়া হয়েছিল একজন কম্পিউটার হিসেবে, যিনি মাপবেন পৃথিবীর সর্বোচ্চ স্থান। পরে তাঁকে ভারতীয় কম্পিউটারদের একটি দলের অংশ হিসেবে দেরাদুনের কাছে সিরোঁজে পাঠানো হয়। রাধানাথের তীক্ষ্ণ ধী-শক্তি সবার নজর কাড়ত। এভারেস্ট নিজেও বিষয়টি লক্ষ্য করেছিলেন। তাই তিনি অন্য বিভাগে শিকদারের বদলি রদ করে দিয়েছিলেন। তিনি ভূ-জ্যামিতিক সমীক্ষায় বিশেষ দক্ষ ছিলেন। পরিমাপের নির্ভুলতা বাড়ানোর জন্য নিজস্ব পদ্ধতিও উদ্ভাবন করেছিলেন রাধানাথ। ১৮৪৩ সালে এভারেস্ট (Mount Everest) অবসর নেওয়ার পরে দায়িত্ব নেন কর্নেল অ্যান্ড্রু স্কট ওয়া।

    সেকেন্ড করে দিয়েছিলেন কাঞ্চনজঙ্ঘাকে

    এভারেস্টের অবসরের মাত্র ৯ বছর পর, ১৮৫২ সালে প্রধান গণনাকারী হিসেবে শিকদার হিমালয়ের শৃঙ্গগুলির তথ্য বিশ্লেষণ করেছিলেন। তখন পর্যন্ত স্বীকৃত সর্বোচ্চ পর্বত শৃঙ্গ ছিল কাঞ্চনজঙ্ঘা। কিন্তু শিকদারের গণনা জানিয়ে দিল, শুধু “পিক XV” নামে পরিচিত একটি শৃঙ্গ এর চেয়েও ঢের বেশি উঁচু, ২৯,০০০ ফুট। গণনায় সন্দেহ করে স্কট ওয়া এর সঙ্গে যোগ করে দেন আরও ২ ফুট। ১৮৫৬ সালে তিনি ঘোষণা করেন, নয়া এই শৃঙ্গের উচ্চতা ২৯,০০২ ফুট। বিশ্বের সর্বোচ্চ শৃঙ্গের এই মাপ থেকে গিয়েছিল প্রায় একশো বছর ধরে। তবে যখন শৃঙ্গটির নামকরণ করা হয়, তখন শিকদার নন, নামকরণ হয় এভারেস্টের নামেই। যদিও এটি পছন্দ করেননি জর্জ এভারেস্ট স্বয়ং। কারণ তিনি কখনও পর্বতটিকে দেখেননি। তিনি এও বলেছিলেন, ভারতীয়দের নামগুলি সংরক্ষিত থাকা উচিত। তার পরেও ইতিহাসের পাতায় ম্লান হয়ে যান রাধানাথ (Radhanath Sikdar), জ্বলজ্বল করতে থাকে এভারেস্টের নাম।

    ‘দ্য গ্রেট আর্ক’

    ‘দ্য গ্রেট আর্ক’ গ্রন্থের লেখক জন কে লিখেছেন, “বিশ্বের সর্বোচ্চ পর্বতশৃঙ্গকে মানচিত্রে প্রথম স্থান দিয়েছিলেন শিকদার, এভারেস্ট নন। তাঁর হাতে যন্ত্রপাতি ছিল খুবই সীমিত, কিন্তু তাঁর হিসাব ছিল নিখুঁত (Mount Everest)।” শিকদারের বুদ্ধিবৃত্তির বিস্তার পাহাড়ের সীমা ছাড়িয়ে গিয়েছিল। ১৮৫১ সালে সমীক্ষা দফতর যে ম্যানুয়াল অফ সর্ভেইং প্রকাশ করে, তার টেকনিক্যাল চ্যাপ্টারগুলি তিনি নিজেই লিখেছিলেন। কিন্তু ১৮৭৫ সালে প্রকাশিত এর তৃতীয় সংস্করণে তাঁর নাম ভূমিকা থেকে রহস্যজনকভাবে উধাও হয়ে যায়। সেই সময় ‘ফ্রেন্ড অফ ইন্ডিয়া’ নামের একটি পত্রিকা এই ঘটনাকে বলেছিল, “এক মৃত ব্যক্তির অবদানের চুরি” (Radhanath Sikdar)।

    শৃঙ্গের গায়ে ঔপনিবেশিকতার কালো দাগ

    রাধানাথ শিকদার কখনও তুষারে ঢাকা কোনও পাহাড় চূড়ার ঢালে দাঁড়াননি, কোনও শৃঙ্গের চূড়ায় পতাকাও ওড়াননি। কিন্তু কলকাতার নিঃশব্দ কক্ষে বসেই তিনি তাঁর সময়ের যে কারও চেয়ে উঁচুতে পৌঁছে গিয়েছিলেন একমাত্র ত্রিকোণমিতিকে দড়ি হিসেবে ব্যবহার করে। তিনি এভারেস্ট আরোহন করেননি। তিনি তার উচ্চতা পরিমাপ করেছিলেন মাত্র। তা সত্ত্বেও আজও এভারেস্টের গায়ে কোনও এক অদ্ভুত কারণে লেগে রয়েছে ব্রিটিশ ঔপনিবেশিকতার কালো দাগ। বিশ্বের সর্বোচ্চ শৃঙ্গের নামকরণ (Radhanath Sikdar) করা হয়েছে একজন ব্রিটিশের নামে, অথচ তা হওয়ার কথা ছিল এক খাঁটি ভারতীয় তথা বাঙালি গাণিতিকের নামে (Mount Everest)।

LinkedIn
Share